提到朗逸，想必會讓不少朋友倍感親切，因為作為一款國民轎車，朗逸已經成功走入了超過500萬用户的家庭。而也正是基於此，讓朗逸贏得了"國民神車"與"車壇常青樹"等美譽，同時由於與帕薩特的緊密關聯，也讓朗逸被不少朋友親切稱為“小帕薩特”。而在上汽大眾接連推出2022款帕薩特、“辣饅頭”凌渡L等頗具創新性的產品後，新款朗逸也終於來到我們面前。
説起朗逸的歷史，其實可以追溯到1985年，當時上海汽車集團與德國大眾集團合作成立了上海大眾汽車集團，大眾德國為了慶祝上海大眾的成立，就將Eva Lavida的設計圖紙當作賀禮送給了上海大眾，之後在2008年6月，朗逸正式上市。
迄今為止，朗逸一共推出了三代車型，2008款-2011款屬於第一代、2012款-2017款屬於第二代、2018款至今屬於第三代。
截至今年5月，根據官方資料顯示，朗逸家族的累計銷量已經突破535萬輛，當之無愧的“國民家轎”。而新款朗逸的到來，無疑又將這款“國民家轎”的價值再提高了一個檔次。據瞭解，新款朗逸將於6月23日正式上市。
如果説，新款朗逸的外觀是傳承自帕薩特，那麼它的內飾風格則自成一派。新車的內飾質感、科技配置等均相較老款有了不小幅度的升級。
新款朗逸是上汽大眾旗下首款搭載MOS 3.X智慧車聯繫統的車型，該系統具有實時在線地圖&場景化地圖；情感化語音助手，可實現常規對話、查找周邊、查詢天氣/節假日等；智能場景推薦（查找美食等）；車載小程序&在線短視頻，包含阿哈路書、航旅縱橫、滬通ETC等。
寫在最後：作為一款國民家轎，朗逸已經銷售了14個年頭，在這14個年頭中，它獲獎無數，也成為了500萬+用户的共同選擇。不過面對A級轎車市場的不斷萎縮，以及A級SUV的大火和新能源汽車的夾擊，它也需要主動求變，去迎合更多不同用户的需求，而雙前臉、數字化升級以及安全性的提高，就是它所交出的答案。期待6月23日，它能夠給我們一個大驚喜。
（圖/文 網通社 王磊）