軲轆哥近日從相關渠道獲悉，長安新能源官方公佈了最新的產品規劃，品牌將於2022年發佈5款新車。五款新車皆基於EPA平台打造，其中代號為A158的車型將於今年3-4月發佈，6-7月交付，該車定位於A0級代步車。預計與已經上市的宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等車型展開競爭。
而C385此前已經發布，定位於緊湊型轎車，整體造型與UNI-K相似，該車擁有L3+級別高級輔助駕駛、超集電驅、AR生態智慧座艙、高頻脈衝加熱等前瞻科技。
同時，還有一款採用跨界定位的SUV車型，代號為C673。從預告圖來看，C673的車頂採用了微微下滑的線條設計，在提升整車視覺張力的同時，還可獲得儘可能大的內部空間。而“三車”和“四車”相關的信息還為公佈。
長安新能源還公佈了品牌的全新銷量目標，其今年的年銷量計劃為21萬輛；2023年的銷量計劃為35萬輛；2024年的銷量計劃為50萬輛；並將於2025年達到70萬輛銷量成績。值得一提的是，長安新能源於2022年1月24日獲得B輪融資，最終募得資金49.773億元，超計劃融資近20億元，為其後續的產品研發、營銷工作提供了堅實的資金支撐。
軲轆哥有話説：隨着電動車市場發展的越發激烈，高質量、高科技、高品質、高續航的電動車產品將成為未來的發展趨勢。長安新能源憑藉EPA平台的賦能，打造了數款全新的電動車產品，涵蓋不同的細分市場，為品牌在新能源汽車市場的競爭中增加更多的話語權，同時也為品牌在2025年衝擊年銷70萬輛的目標提供推動力。（文|HAO）