修理店不主動做動平衡，主要是因為一些老闆為了吸引客户，把補胎和動平衡分成2個項目了，來降低補胎的收費。
但這並不代表動平衡就沒必要做，補胎之後，還是建議要來一下的。
為什麼動平衡和補胎要分開
修理店常用的補胎方式有蘑菇釘和貼片補胎，蘑菇釘的話，一般是80到150塊錢左右；貼片便宜點，50塊錢左右。
就是老師傅説的：“便宜點和貴一點，到底你要修哪一種？”
這個時候有些修理店為了吸引客户，讓人家覺得這個店特別便宜，估計蠻好的，他就要動腦筋了。
反正很多人“動平衡”這3個字聽都沒有聽説過，別説要不要做了，那我就光給你補輪胎，動平衡不給你做了，只收個40塊錢，或者收個35塊錢。
這個就可以用“檸檬市場”來解釋這個現象了，什麼意思？
消費者買東西的時候，不清楚商品的真正價值，只能通過市場上的平均價格來判斷平均質量，搞不清楚，所以説，出錢也只願意出平均價。
就好比：2個早餐店，一家餛飩賣6塊錢，一家餛飩賣4塊錢。“餛飩總差不多的了，都是10個1碗了，還能9個？那我吃個4塊錢的好了。”那就會有這種情況。
就會導致“劣幣驅逐良幣”。同樣是餛飩，有可能4塊錢的餛飩，整個個頭小一點，有可能的，對不對？
“隔壁補胎只要35塊錢，你這裏為什麼要收50塊錢？人家那邊……補個輪胎不是都一樣的嘛？我去隔壁做了。”那就有這種情況。
為什麼修理店敢不做動平衡
剛才是從一個經濟的角度來考慮這個問題，之所以他們敢不給我們做動平衡，是因為輪胎補過之後沒做動平衡，其實我們日常開起來，不太感覺得到的。
北京工業大學有篇碩士論文，《汽車輪胎輪輞動平衡機的開發研究》上面説。
由於轉子材料的不均勻或製造誤差、安裝誤差等，都有可能使轉子的轉軸偏離中心慣性主軸。
簡單講就是：輪胎補好之後，輪子有些地方會質量不均勻，額外貼了一片上去嘛。
就像滾筒洗衣機一樣的，正常轉的時候，是不是沒聲音的？
在甩乾的時候，是不是上上下下，「拱拱咣咣拱拱咣咣」就這麼來了嘛？這相當於就是：滾筒洗衣機動也不平衡了，就是這麼個事情。
這個現象在低速行駛的時候，滾筒洗衣機轉得慢的時候，其實沒有感覺的。
轉得快的時候，是不是有時候感覺整個洗衣機都晃得來地動山搖一樣的，是不是？
還是剛才那篇北京工業大學的論文，它講：低速情況下，轉子系統的不平衡力比較小的。
但是高速的時候，不平衡力非常大，會導致整個系統產生很大的振動，對不對？
洗衣機在家裏放着還好，「拱拱咣咣」，你就是覺得這洗衣機質量差，有點晃。開高速的時候，車子抖起來，那就有點慌了，是不是？
剛才説了一大堆，其實就這麼個事情，剛剛補完輪胎，除非直接跑到高速。
“「哎」師傅，輪胎補好了，我去高速上試一下。”
除了這種情況，平時在路上開，還真就感覺不出來，這也是為什麼部分修理店就“敢”不給你做動平衡。“補好了。”補好你開走。
有沒有必要做動平衡
有些朋友就覺得，我平時也就是市區裏開開的，我也的確感覺不出來的，那我這個錢省掉好了。
不做動平衡省下15塊錢，你剛才不是説餛飩，我好買好幾碗了，是不是？
但我的建議還是：補完輪胎，把動平衡給做掉。
雖然説，低速情況下，不平衡力是比較小，小不代表它沒有。而且輪胎不平衡，除了高速方向會抖之外，還有可能會有其他的問題。
青島科技大學碩士論文，分享給你，《汽車輪胎性能多變量測量系統的開發》上面説。
輪胎不平衡，除了會導致車輛在行駛過程中產生上下顛簸、左右擺動之外，還會影響舒適性和安全性能。
加速懸架、轉向系統部件、車輪內軸承等等各種東西的磨損。
簡單地講就是：車子不光是開着難受，有可能影響安全，而且車子還會折壽，滴水穿石的這個味道。
雖然日常開起來一點感覺都沒有：“怎麼我這個車子用了5年之後，和人家7年的車子比，好像還我車況差一點？”有可能的。
所以説，補胎之後不做動平衡，其實是一種相當不划算的行為，以後修車可就不是幾十塊錢了。
補胎後一定要做動平衡
所以説，修理店老闆不主動給你做動平衡，不是代表它不重要，也不是代表它不應該，更不是説我們感覺不到就不用做，就是要做的。
動平衡給我做好，輪胎給我補好，人家50塊，你還35塊，你這個店才叫“專業”加“實惠”。