作為現在很多人喜歡的越野車型之一，近幾年的市場佔有率也越來越大，人們開口的車一般是奔馳的大G、牧馬人、普拉多等，但實際上除了這些有名的車外，還有一輛車也不能錯過，這輛車是越野的名門，車重2.2噸的軸距離是2915mm，V6發動機是四驅，比普拉多的都野。
JEEP不是越野車，而是作為不生產的汽車企業而被熟知，作為國際公認的專業SUV車企業，從1938年到現在已經制造出了很多人難忘的車型，例如，剛才提到的牧馬人和軍用車也有，在實力的支持下，重要的諾基亞的實力也很受歡迎，一起調查一下這輛車吧。
首先從外觀上看，這輛車不是純粹的越野型SUV，而是偏於城市SUV，這種設計手法其實現在還比較流行，前臉最具可視性的應該是由6個四邊形構成的中網設計的，而且兩個LED的前燈和下面的吸氣口的出現也起到了錦上添花的作用，細長的車身帶來了強烈的安全感，多幅的樞紐設計也帶來了更高的等級感和運動能力，車最後的排氣和4X4的標誌都表明了自己的身份。
進入內部內飾後，款式和外觀一樣平穩，車內紅色針腳的出現比你看到的要厲害得多，在使用材料上車內出現很多皮質材料也給它帶來了一定的等級感，並且在T型中控上可以看到很多功能按鈕和液晶材質的屏幕，這也是很多人比較關心的設計，車內空間達到2915mm，對於一輛5座車來説，這樣的成績十分優秀，一上車，這輛車的空間很大。
最後，我看到他搭載了3.0L、3.0T和3.6LV6的引擎，可輸出234、286和243馬力，扭矩也達到了570、347和285牛的成績，這輛車不僅有四驅車，還有差速鎖，那些的出現對車輛的性能提高很大。
看了這些，這個切洛基的表現果然和越野名門的實力非常吻合，這輛車雖然現在不怎麼暢銷，但光看實力還是可以吸引人的，雖然比普拉多貴一點也會吃虧，但越野賽有它的差距。