2020年已經所剩無幾了，到了年底，又是一年車市盤點時，雖然今年年初汽車市場經歷了疫情帶來的巨大震盪，但是下半年大量新車上市，促使汽車市場強勢復甦。作為未來汽車行業發展的一大趨勢，今年上市的新能源新車也不少，其中不乏話題車型。
這次，我們就來看看在2020年上市的純電動新車“關鍵詞”，其中有2020年國內最暢銷的純電動車、國產售價最昂貴的純電動車、國產豪華氛圍最突出的純電動車以及國產造型最可愛的純電動車，那麼它們都是誰呢？一起來看看吧~
補貼後售價：2.88萬-3.88萬元
車型亮點：價格實惠、尺寸小巧、用車成本低
秉承着“人們需要什麼，五菱就造什麼”的理念，除了在今年年初國內疫情嚴重時生產口罩，在今年五菱還推出了一款“人民代步車”五菱 宏光MINI EV。宏光MINI EV在7月24日全國上市後確實沒有辜負“人民代步車”這個稱號，根據乘聯會數據顯示，其9月份銷量14495輛、10月份銷量20631輛、11月銷量33094輛，上市幾個月就能有如此火爆的銷量表現，足以看出這一車型在市場中的巨大需求。
宏光MINI EV定位於A00級小車，其長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940mm，小尺寸的車身賦予了它十分靈巧可愛的觀感，並且在城市中穿梭也十分靈活，無論是狹窄的衚衕，還是擁堵的馬路，它都能靈活應對。宏光MINI EV外觀設計上，將簡潔設計和可愛元素進行了融合，無論是方中帶圓的前大燈組，還是黑色封閉式前格柵，都使它更具“眼緣”，可謂是人見人愛。
宏光MINI EV內飾以簡潔實用的居家風格為主要元素，但是別看它尺寸小巧，正所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，該有的功能它一樣不少。雖然沒有大尺寸中控屏，但是它配備了彩色全液晶儀表盤，續航里程、剩餘電量等車輛信息都能清晰的顯示。此外，車內還配備了手動空調，再加上四座佈局，能夠保證一定的駕乘舒適性。
宏光MINI EV動力上搭載一台後置單電機，其最大功率20千瓦，峯值扭矩85牛·米。動力電池方面，宏光MINI EV搭載容量為9.3千瓦時或13.9千瓦時的鋰離子電池組，純電續航里程分別為120公里或170公里。
補貼後售價：68萬-80萬元
車型亮點：NT展翼門系統、大面積全液晶屏幕、HiPhi Pilot L3級自動駕駛輔助系統
高合HiPhi X作為國內新勢力造車又一新晉車型，無論是其首發前官方發佈多達80頁的產品信息，還是實車亮相後，它獨特的NT展翼門系統、內飾三塊大尺寸液晶屏和HiPhi Pilot L3級自動駕駛輔助系統等等，都在業界引起了不小的熱度，但是真正把它推上熱點的就是它68萬-80萬元的高昂售價，我們不去討論課它是否值得這個價格，但是一款國產純電動車型能勇於邁向高端純電動車領域，本身就值得我們稱讚。
HiPhi X定位於中大型SUV，但是整車造型十分低矮修長，極具轎跑屬性。其中前臉採用封閉式前格柵，而前臉的大面積LED燈組更是極具視覺衝擊力，除了常規照明燈組外，它還配備了智能交互投影燈組和智能交互燈組，為新車帶來了獨到的科技智能體驗。HiPhi X還配備了獨特的NT展翼門系統，全車多個車門都可電動開啓，並且有多種開啓方式，視覺體驗十分炫酷。
HiPhi X車內造型雖然十分簡潔，但是其配備的14.6英寸全液晶儀表盤、16.9英寸豎向中控屏和19.9英寸副駕液晶屏，再加上內置的安卓操作系統，賦予了HiPhi X突出的智能化體驗。雖然是一款純電動車型，但是HiPhi X在駕乘舒適性上也有很好的表現，內飾採用大面積半苯胺真皮包覆，再加上全車17喇叭英國之寶音響系統，以及後排兩個獨立航空座椅，使得車內的駕乘感受絕對奢華、舒適。
HiPhi X動力上搭載由前後雙電動機組成的四驅系統，系統綜合最大功率440千瓦，系統綜合峯值扭矩為820牛·米。動力電池方面，HiPhi X搭載容量為97千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航里程為550公里。
補貼後售價：50.98萬-72.98萬元
車型亮點：“尚·致·意”設計、四塊大尺寸液晶屏、第二排獨立座椅
E-HS9是一汽紅旗在今年推出的一款全新純電動大型SUV，作為紅旗車，它的氣勢感和豪華感絕對到位。E-HS9外觀上依然遵循“中國式新高尚精緻主義”產品理念和紅旗“尚·致·意”設計哲學，前臉依然是大尺寸直瀑型封閉前格柵和分體式前大燈組，再結合其5209/2010/1731mm的車身尺寸與3110mm的軸距，使其整體視覺上霸氣十足、極具氣勢感。
E-HS9的車內除了彰顯純電動車的科技屬性外，作為一款紅旗，它的豪華感和品質感也十分到位。其中，中控台採用傳統的T字形佈局，但是上面被三塊大屏幕完全佔據了，包括16.2英寸全液晶儀表盤、中間和副駕駛兩塊大尺寸液晶屏，再加上擋把前部的大尺寸觸控式空調控制面板，使得車內的智能化程度較高。此外，車內還採用大面積真皮材質包覆，再加上細節部分的木紋飾板，和第二排的兩個獨立座椅，使得車內的豪華感和舒適感具有較高水準。
E-HS9動力上分為標準版和長續航版，兩種車型均搭載由前後雙電機組成的四驅系統，其中標準版車型系統綜合最大功率為320千瓦，系統綜合峯值扭矩為600牛·米，動力電池搭載容量為84千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航里程為460公里；長續航版車型系統綜合最大功率為405千瓦，系統中峯值扭矩為750牛·米，動力電池搭載容量為99千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航里程為510公里。
補貼後售價：10.39萬-14.39萬元
車型亮點：復古元素設計、雙聯屏、咖啡智能車機系統
長城汽車旗下各個品牌今年在新車命名上可是徹底放飛自我，大狗、初戀、坦克300等車型都成功引起了足夠的話題度。而純電動品牌歐拉也不例外，其今年推出的黑貓、白貓、好貓三款車型憑藉着呆萌可愛的外觀收穫了一票粉絲的喜愛。其中好貓有着不同於其它兩款車型的復古設計元素，使其更加獨特。其中好貓前臉採用封閉式格柵，並且兩側前大燈組為復古圓形造型，再搭配上造型圓潤飽滿的前後翼子板，以及緊湊的兩廂車身，賦予整車宛如老式保時捷跑車的觀感。
好貓的車內同樣復古氣息滿滿，雙色的內飾搭配上大面積麂皮材質和軟質材料包覆，再加上細節縫線處理和金屬材質點綴，使得車內的品質感和設計感到位。並且，好貓還配備了雙聯屏設計的7.25英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏，並搭載咖啡智能車機系統，可實現導航、影音娛樂、語音交互和第三方應用擴展等功能並且終身流量免費，可滿足當下年輕人刷短視頻、看劇等需求。
好貓動力上搭載一台前置單電機，最大功率105千瓦，峯值扭矩210牛·米。好貓在動力電池方面分為標準續航和長續航兩種版本，其中標準續航版搭載容量為47.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航里程為401公里；長續航版搭載容量為59.1千瓦時的三元鋰電池組，NEDC續航里程為501公里。
2020年下半年國內新能源汽車市場全面爆發，這次小編盤點的這四款2020年純電動新車“關鍵詞”僅僅是其中的一部分，但是通過這四款車型可以一窺2020年國內新能源汽車市場的發展趨勢，其中，高合HiPhi X和一汽紅旗E-HS9代表純電動車型向高端化發展，而五菱宏光MINI EV和歐拉好貓則代表着小型純電動車精緻化。可以預見在未來國內會有更多的高端純電動車型和精品化純電動車型推出，就讓我們期待2021年的到來吧~
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