這家石化製造商在2020年初成為了梅賽德斯奔馳車隊的贊助商。兩家公司通過梅賽德斯奔馳應用科學(Mercedes-Benz Applied Science)在F1賽車之外的項目上進行合作。不過沃爾夫表示，有關英力士收購奔馳車隊的説法是不正確的。
沃爾夫説：“人們撿起點點滴滴，然後圍繞它編造故事。我們與英力士有着良好的關係，我們圍繞着美洲盃和自行車隊在幾個高科技項目上合作，這種合作關係是非常互補的。”
“我們車隊也有同樣的雄心壯志，這就是英力士成為我們合作伙伴的原因。除此之外，一切都只是猜測。戴姆勒無意放棄F1車隊這個項目，英力士也無意收購車隊的大部分股權，並以此命名，我也沒有理由放棄自己的股權。所以很多東西都是虛構的。”沃爾夫堅稱奔馳車隊的未來是絕對明確的，沒有什麼能改變這一點。
雖然梅賽德斯奔馳車隊已經確認了他們將在本賽季結束後繼續留在F1的承諾，但是領隊託託·沃爾夫和明星車手劉易斯·漢密爾頓都還沒有宣佈他們明年的計劃。根據沃爾夫的説法，在托斯卡納大獎賽結束後，雙方很快就會展開續約會談。