覺得奧迪A4L不如凱迪拉克CT5？可能是你想多了？

引導：【小編原創奧迪A4L/凱迪拉克CT5】近年來，國內汽車市場競爭非常激烈，這不僅僅體現在非豪華品牌，其實在豪華品牌領域當中，競爭也非常激烈，我們不難發現，近年來，BBA旗下的車型部分車型，在國內的優惠力度持續加大。這不僅僅對非豪華品牌旗下的車型，會造成一定的影響，造成衝擊最大的還是二線豪華品牌，從沃爾沃與凱迪拉克旗下車型的優惠力度就能看出，我們就拿凱迪拉克旗下的入門級車型作為例子，旗下的CT4和XT4不僅產品力非常突出，而且還有着比較高的優惠力度，要注意的是，CT4的價格區間，跟非豪華品牌旗下的中型轎車差不多。

覺得奧迪A4L不如凱迪拉克CT5？可能是你想多了？近日，有不少網友問，奧迪A4L與凱迪拉克CT5怎麼選？從靜態方面來看，凱迪拉克CT5在產品力方面，要比奧迪A4L有着一定的優勢，為何買凱迪拉克CT5的人沒有奧迪A4L多？首先我們來討論，凱迪拉克CT5在華銷量為何不足奧迪A4L。原因很簡單，凱迪拉克屬於二線豪華品牌，奧迪屬於一線豪華品牌，站在品牌的知名度和認可度的角度上來看，很明顯，奧迪相比凱迪拉克有着一定的優勢；要注意的是，對於購買豪華車的消費者而言，普遍都比較注重車輛在國內的知名度和認可度。

因此，凱迪拉克CT5在華銷量不如奧迪A4L，並不會讓人感到意外，其次，我們來看兩車的產品力，不可否認的是，凱迪拉克CT5在產品力方面，的確要比奧迪A4L有着一定的優勢，畢竟，凱迪拉克不僅採用了前置後驅佈局，而且匹配的是10AT變速箱。而奧迪A4L採用前置前驅佈局，傳動系統為7DCT變速箱，雖然，奧迪A4L的產品力不如凱迪拉克CT5，但是，這並不能説，在行駛品質方面，奧迪A4L也不如凱迪拉克CT5；我們來看兩車的動態方面，首先我們來聊凱迪拉克CT5。

該車在動力方面，全系都搭載2.0T渦輪發動機，匹配10AT變速箱，從實際的動力輸出來看，表現的非常強勁，匹配的10AT變速箱，雖然換擋頻率非常高，但是，換擋響應不是非常迅速，我們不難發現，不管是凱迪拉克還是別克以及雪佛蘭旗下匹配AT變速箱的車型。在換擋響應方面，表現的都非常一般，而且，該車的底盤調校偏硬，但是，該車的轉向非常精準，加上整車的跟隨性也比較高，以及，在高速過彎的時候，整車的側傾也比較小，從而，在駕駛凱迪拉克CT5的時候，會給人營造出很強的運動感氣息。

但是，凱迪拉克CT5在乘坐的舒適性方面，表現的並不是算突出，所以説，如果對動力和駕駛樂趣感興趣的網購，在同級別當中和同價位區間，凱迪拉克CT5的確是一個不錯的選擇；我們來看奧迪A4L，如果選擇該車的走量車型40TFSI動力版本車型。動力方面，表現的還是非常突出，完全不輸凱迪拉克CT4，匹配的7DCT變速箱，不僅換擋響應非常迅速，而且在擁堵的市區駕駛，幾乎感覺不到有頓挫感，底盤的調校不僅偏軟，而且過濾的也非常徹底，在過減速帶的時候，不會有多餘的震動。

在乘坐的舒適性方面，表現得非常突出，但是，奧迪A4L40TFSI動力版本車型，在操控性方面，相比凱迪拉克CT5還是有着一定的差距，不過，如果對操控性有需求的消費者，不妨可以去試駕奧迪A4L45TFSI動力版本車型。通過上述的分析，我們不難發現，奧迪A4L的走量車型與凱迪拉克CT5的走量車型，從靜態方面來看，凱迪拉克CT5在產品力方面，的確有着一定的優勢，但是，從實際的動態體現來看，個人更偏向於奧迪A4L，不僅在乘坐的舒適性方面還是行駛品質方面，奧迪A4L更勝一籌。

總結：買奧迪A4L還不如選擇凱迪拉克CT5？對比後，答案一目瞭然！通過上述的分析，我們不難發現，在購車的時候，不要僅僅老盯着紙面參數看，兩車具體的表現如何，只有等試駕後才知曉。你們怎麼看奧迪A4L和凱迪拉克CT5呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。【文章來自小編原創圖片來源於網絡如有侵權請聯繫作者】