從52萬跌到157萬,當年比奧迪Q5高端,如今比漢蘭達便宜

現如今汽車已經成為了家家户户的必需品,因為現在的生活水平好了,人們出行也方便起來,基礎建設也做得比較好,處處都修有高速公路,所以很多家庭會選擇SUV作為代步工具,因為SUV不僅能適應城市路面,也可以進行短途旅行。

從52萬跌到157萬,當年比奧迪Q5高端,如今比漢蘭達便宜

在國內的汽車市場裏,SUV的品牌無非就是那麼幾項,除過有日系的豐田和本田,還有豪車中的SUV,其中日產車輛更受歡迎,因為它們在很早之前便佔領了國內市場,所生產的車輛也很受老百姓的信賴。近些年,隨着國產汽車品牌不斷強大,一些很有實力的車型容易被忽視,今天我們來看一輛SUV,當年這輛車的造價比奧迪Q5還要高,如今卻比豐田漢蘭達還要便宜,但是依舊沒有人要。

從52萬跌到157萬,當年比奧迪Q5高端,如今比漢蘭達便宜

這輛車整體的風格看上去更貼近於Jeep家族風,風格上採用了新式設計,七孔進氣柵格柵兩側的大燈組也比較特殊,與行車燈混為一體,整個車的前臉顯得霸氣側漏。全新的吉普自由光的細節處理得非常到位,駕乘體驗感很強,這輛車長寬尺寸都達到了同級別主流車身的尺寸,在設計也有下沉式的窗線,同色系的車身讓整個車變得更有設計感,這輛車的尾部造型也是進行過調整的,LED光帶與其配備的剎車燈有着高辨識度,能夠讓路人準確 的知道車輛品牌。

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吉普的內飾一向走的是比較簡約的風格,對稱的中控台大面積採用了硬質材料的覆蓋,顯得內飾有一點點廉價,這輛車採用了運動方向盤,內飾的設計中規中矩,沒有過多的優點去吸引消費者。

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這台吉普自由光所搭載的2.0t發動機分為兩個功率,分別是高功率版本和低功率版本,傳動系統和扭矩方面有着可觀的改變,相對於老款的發動機有了巨大的提升,單從該車的一些個別數據上看,這台車的高功率版本絕對是同級別SUV當中的姣姣者。

從52萬跌到157萬,當年比奧迪Q5高端,如今比漢蘭達便宜

這款車有很大的爭議點,它曾經對於奧迪Q5來説是同級別的競爭對手,但是如今的自由光價格非常低,低到了15.78萬,這個價格已經是在賤賣了,但是這款車卻在各個細節方面表現的實力不俗,對於這款車型很多人有不同的看法,有的人認為這款車普通家庭出行已經夠了,也有的人認為在自駕遊方面這款車的表現還是太過於一般。不同的人有不同的需求,對於車輛的選擇也不一樣,但是這款車普通出行還是不錯的。

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不過這個價位對於經濟條件不太好的家庭來説還是很友好的,如果經濟條件不太好還想有輛車那麼這個車是不錯的選擇,相比起更便宜的車,這款車的價位雖然高了一點,但是在外觀和內飾上都能達到家庭的需求。

【來源:洪英娛樂廳】

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