一輛車，如果保養和維修跟上的話，使用壽命是相當長，不止20年！
可能有的小夥伴會問：出租車不是強制8年報廢嗎？其實這主要還是出於安全的考慮。咱們粗略的計算一下，出租車開8年，基本上是“歇人不歇車”，兩班或三班倒，按照每天24小時行駛400公里的話，8年的總里程：400公里*365天*8年＝1168000公里，也就是説8年已經行駛100多萬公里！
此時出租車並不是不能繼續行駛，但已經行駛了100多萬公里，勢必會有一些安全隱患，所以得強制報廢。
也就是説，一輛車行駛里程在100多萬公里以內，在保養得當的情況下，其使用時間是非常長的，不能單純的按照所謂的年限來衡量，按照我國國內一般用車環境，車的使用時間肯定遠遠超過20年壽命，20年以後的汽車可以繼續行駛。
但是，按照我國目前的檢車政策，6年以內免上檢車線，7-15年每年檢車一次，15年以後每半年檢車一次。實際上，車子到了15年以後，雖然沒有強制報廢，但是每半年就檢一次車，不麻煩而且還有檢車費用，最關鍵的是無法確保一定合格，這實際上就是利用政策引導報廢，因此我們很少能看見車齡在20年以上的汽車！
總的來説，大多數汽車在質量沒有問題的前提下，並不是開壞的，而是開膩歪，關於這點，你瞭解了嗎？