國產車的全能選手，轎車和SUV就看這兩款

近幾年國產車的質感有很大提升，就連老外看了都點贊，那萬花叢中誰更優秀呢？今天我就個人觀點挑了兩款，轎車和SUV各一款，小夥伴們看看這兩款車夠不夠全能~

 吉利星瑞

如果你有15萬預算，你會考慮國產轎車麼？我相信大多數人都不會選擇，因為這個價位的合資轎車在品質和油耗上都有不錯的表現。

 但現在如果你有15萬預算，想買轎車的話，我建議你先看看吉利星瑞，該車將在11月1號正式上市。

 星瑞前臉沿用了家族式設計的回形中網，大燈造型採用了扁平化處理，視覺效果上寬廣大氣。星瑞車長4785mm，軸距2800mm，整車尺寸比同價位的合資轎車都要大一些，常規的三廂造型也很沉穩。

 車尾設計簡潔、低調，整體視覺比較內斂，和同價位合資轎車追求的運動風格背道而馳。

內飾設計上，上下雙色的設計很有質感，甚至還讓我感受到了一絲雷克薩斯的匠心工藝，簡約中又不失細節設計，懸浮式寬屏設計的也不突兀。

動力方面，星瑞搭載了2.0T發動機，匹配7DCT變速箱，最大可輸出190馬力，動力數據上也比同價位合資轎車好的多。

 這麼看完小夥伴們是不是覺着星瑞的設計也只能算是中規中矩，並沒有多出彩，實則不然，你細品一下，星瑞是這個級別國產轎車裏少有的在外觀內飾設計、空間、動力上都全能的車型，對於這個級別的國產轎車來説，不偏科才是最重要的。

哈弗 H6

 説實話，要在國產SUV裏面找一輛精益求精的車型真的很難，比如長安CS75 PLUS、博越PRO、瑞虎8 PLUS、領克01、宋PRO等等等等車型，在配置和設計上都很出眾。但是今天，我還是選擇銷量最大的，力捧全新一代國民神車-第三代 哈弗H6。 

 第三代哈弗H6採用了全新的平台，整車尺寸相比老款車型大了一圈，車長達到了4653mm，軸距也達到了2738mm，之前被吐槽的後備箱空間也增大了不少。

就在對手都研究運動化設計的時候，第三代哈弗H6則走向了豪華路線，前臉大面積的進氣格柵全部為鍍鉻裝飾，車燈同樣採用了扁平化設計，整體看起來豪華不油膩，逼格很高。

 車尾則用貫穿式尾燈將上下分割，造型規整，並且車燈下方還有HAVAL字母的鍍鉻標識，進一步提升逼格。

現階段發售的第三代哈弗H6均搭載了1.5T發動機，匹配的7DCT變速箱。發動機相比老款1.5T動力方面有小幅度提升，油耗方面表現也比老款車型好了不少，7DCT變速箱經過重新調校，換擋邏輯清晰了許多，平順性也有很大幅度提升。

 整車相比老款車型在駕駛感受上有不小的進步，而且像HUD抬頭顯示、循跡倒車等功能也都出現在高配車型，價格也和老款車型基本一致，很有誠意。

其實第三代哈弗H6並沒有競品車型那麼有設計感，整體設計都偏向豪華，和競品車型追求的年輕化也不一樣，但現在再回望老款車型短板和缺點，在第三代哈弗H6上基本都得到了改善，如果説上面的吉利星瑞是個不偏科的學生，那第三代哈弗H6就是在不偏科的基礎上，將各個學科的分數又進一步提高了，是個相當全能的“學生”。

 這兩款車在設計上並沒有特別的過人之處，但又經久耐看，而且在動力、配置和整車質感上都很不錯，是少有的“國產全能車型”，那這兩款車你會考慮不？