近日，徐（州）連（雲港）高鐵正式開通運營。徐連高鐵正線全長185公里，設計時速350公里。該段鐵路的投運，標誌着我國“八縱八橫”高速鐵路網最長橫向通道——連雲港至烏魯木齊的高速鐵路全線貫通。中國高鐵發展爬坡過坎，成功實現“彎道超車”，憑藉擁有完全自主知識產權的多項技術成為中國新的“外交名片”“形象代表”。隨着共建“一帶一路”的推進，越來越多的中國鐵路在亞洲、歐洲、非洲等地區落地生根，促進了國家間的互聯互通，也讓更多地區更緊密地連接在一起。飛虹跨山河，大道通九州。一條條高鐵相繼竣工，挺起了泱泱大國發展的脊樑。
里程再延伸，出行更便捷。從“走得出”到“走得了”。回望“十三五”，從“連線成片”到“基本成網”，我國高鐵網絡規模和質量實現躍升，覆蓋廣度和通達深度不斷提升。從“走得了”到“走得好”。回望“十三五”，我國全面提升高鐵服務質量，持續優化運輸結構，有效降低出行成本，不斷提高了出行效率，出行服務體系日益完善。從“走得好”到“走得遠”，回望“十三五”，在這樣龐大高鐵網絡的支撐下，説走就走的旅行變得輕而易舉，朝發夕至不再是什麼難事，抬腳上車成為了常態。
服務再升級，體驗更舒適。從“出發”到“跟跑”，“復興號”高速動車組254項重要標準中84%為中國標準，性能比以往動車組更勝一籌，細節追求完美，千次反覆驗證，羣眾出行更加放心、舒心。從“跟跑”到“並跑”，高速動車組技術全面實現自主化、標準化和系列化，技術自主可控，運營安全智能，羣眾出行更加舒適、安全。從“並跑”到“領跑”，“極速會車”創造了高鐵列車交會、重聯運行速度的世界最高紀錄，把網絡科技融入服務，使高鐵旅客搭上了移動互聯的快車，讓羣眾出行更加省心、高效。
協調再發展，經濟更繁榮。打通“大動脈”高鐵讓發展更加平衡。道路通，百業興。隨着高鐵網覆蓋的不斷提升，有效降低了物流成本，為經濟社會發展提供了有力支撐。暢通“微循環”，經濟要發展，交通要先行，高鐵沿線迎來的新機遇，帶動很多新就業形態，“土特產”也搭乘高鐵南下北上，人民的新期待正在慢慢成為現實。激發“活力源”，高鐵列車呼嘯駛過，一條條產業聚集帶、旅遊黃金帶在沿線逐步形成，給鄉村發展裝上了“加速器”，激活了當地經濟，人民的新願景正在拓展。
序幕已拉開，一切皆可期。延伸再延伸，高鐵讓人們的距離越來越近。中國高鐵的發展，折射出領先世界的交通基建實力和裝備水平，見證了中國綜合國力的飛躍。當下，中國高鐵正在讓世界變得更美好。藍圖已繪就，奮進正當時。全黨全國各族人民要同心同德，鉚足力氣一年接着一年幹、一件一件抓落實，統籌推進基礎設施建設，持續完善交通運輸體系，推動我國加快邁向交通強國，在全面建設社會主義現代化國家的新徵程上創造新的歷史偉業，為全面建成社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興的中國夢提供有力支撐。（來源：宣講家網）
作者單位：中共延川縣委辦公室
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欄目主編：顧萬全 張武 文字編輯：盧曉川
來源：作者：宣講家網 李永傑