隨着國內消費水平的提升，10萬元左右的SUV越來越熱銷，像哈弗H6、長安CS75等自主車型更是憑藉着大空間、動力強、低售價的優勢深受消費者青睞，當然了也有不少消費者更願意選擇一些合資品牌，面對自主品牌的打壓，不少合資SUV的紛紛降價以增強市場競爭力，今天給大家介紹的這款合資SUV可以説優惠幅度超大，它就是別克昂科拉，目前終端售價已從12.59萬元降到了8.59萬元，4萬元的優惠幅度對於一款10萬級的合資SUV而言吸引力應該還是非常強的。
首先從外觀上這一代的別克昂科拉並不差，顏值還是相當過關的，前臉家族式的進氣中網內部採用了燻黑處理的網狀結構，並有一條貫穿式銀色裝飾條將兩側大燈組與中間的車標相連，下方包圍以及兩側霧燈區域均進行了燻黑處理，整體營造出了極強的運動氛圍。
車身側面運用了豐富的線條設計，平直的上腰線，硬朗的前後輪眉以及燻黑處理的多幅式輪力量感覺十足，同時燻黑處理的B/C柱以及車頂也為我們提供了懸浮式車頂的視覺效果，時尚氣息很足。車身尺寸為為4295*1798*1607mm，軸距為2570mm，作為一款小型SUV，這樣的車身尺寸表現還是非常不錯的。
尾部造型同樣動感十足，運用了較多的平直線條進一步提升了尾部的視覺高度，兩側三角造型的尾燈組以及下方大面積燻黑處理的包圍呈現出了十足的跨界感，整體來看昂科拉的外觀造型還是非常符合國內年輕消費者的審美需求的。
相比外觀，昂科拉內飾佈局風格顯得更加中性一些，採用了環抱式設計，中控台造型層次感明顯，上方是懸浮式顯示屏，下方是對稱式空調出風口和總的實體物理按鍵，中控台運用了軟性材質、縫線處理和部分鍍鉻裝飾條，整體看起來並不顯得廉價。
配置方面，標配了胎壓監測、車身穩定控制、剎車輔助、後駐車雷達、發動機啓停、自動駐車、上坡輔助等，中高配車型中還有無鑰匙進入、無鑰匙啓動、可開啓全景天窗、定速巡航、倒車影像、主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警以及並結輔助等，可以説配置上在合資SUV中還是非常厚道的。
通過昂科拉的外觀造型、內飾風格以及配置來看，在經過4萬克的優惠過後，整體銷量應該會比較不錯才對，其實不然，昂科拉的整體造型比較慘淡，2020年累計銷量僅有16738輛。其實昂科拉銷量慘淡最主的原因還是動力系統，昂科拉全系搭載了三缸發動機，其中1.0T三缸發動機最大功率125馬力，最大扭矩180牛米，1.3T三缸發動機最大功率165馬力，最大扭矩240牛米，傳動匹配了6速手自一體和CVT變速箱。
雖然三䍾小排量發動機的動力參數並不差，而且還有着更強的燃油經濟性，但國內消費者對三缸發動機並不買帳，這也是昂科拉有如此優惠依然賣不動的主要原因，相信只要換裝四缸發動機之後還能保持這樣的售價和優惠幅度，月銷量過萬非常輕鬆。