3月25日，快車報參加了比亞迪宋PLUS DM-i的上市活動，這次上市它帶來4款車型，綜合補貼後官方指導價為14.68-16.98萬元。同時它還提供了一大堆購車福利，具體如下：
從名字就知道，這是搭載比亞迪“DM-i超級混動技術”又一SUV，比亞迪以往都會在一款車型的燃油版、混動版和純電版做造型上的區分，這次宋PLUS DM-i也不例外，比如中網造型和尺寸都做了調整，看起來整個車頭氣勢更強，這也是它與燃油版最大的不同。
它的內飾則與燃油版一模一樣，不過為了展示自己的新能源身份，它還採用了日蝕藍+蒼穹灰的專屬內飾配色，配合原本精緻的做工和紮實的用料，它的檔次感和格調依舊非常飽滿。
作為自主品牌，配置一向是我們的優勢，宋PLUS DM-i這次將標配12.8英寸可旋轉中控屏、DiLink3.0系統、車載藍牙、9枚高保真音響、後排座椅角度調節、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡電加熱除霜、鎖車自動關窗/關天窗、無鑰匙進入/啓動、手機NFC鑰匙、後排隱私玻璃、靜音玻璃、360°高清全息透明影像等。
甚至高配車型還配備座椅加熱/通風，總之只要你想得到的配置，它都不會讓你失望。
最大的看點還是這套全新的插電式混動系統，不同於此前性能取向的DM-p插混系統，這套新動力系統更注重節能方面，它搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機+EHS電混系統+DM-i超級混動專用功率型刀片電池三大核心技術。
這次它在滿油滿電的情況下，綜合續航里程最長可達到1200km，這是110km續航版的續航成績，而51km續航版同樣也能達到1150km的續航里程，虧電油耗僅為4.4L/100km。雖説更注重節能，但它的動力並不弱，官方表示其零百加速能達到8.5秒（51km續航版）和7.9秒（110km續航版）。
自從比亞迪DM-i超級混動技術推出之後，旗下不少新車紛紛開始煥新這套系統，在保持原有的產品下，可以説這套系統很好兼顧續航和性能二者，關鍵還能帶給用户一個上綠牌的機會，這讓我們非常期待宋PLUS DM-i接下來的市場表現如何。
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