最失敗旗艦,上市本想扳倒途觀,20萬實力跌至10萬,仍沒人要

在現在的國內汽車市場上,有想在市場上獲得充分份額的新的SUV車,還是很難,市場競爭的“火藥味”如此濃厚,只有實力強大的車型才吸引消費者的目光,但是,因為品牌在國內市場一直不清楚,所以這輛車在市場上沒有爆炸,而且面臨着比較慘淡的狀況,那是華晨中華旗下的中華V7。

最失敗旗艦,上市本想扳倒途觀,20萬實力跌至10萬,仍沒人要

華晨中華和BMW家族的合資已經有10多年的時間了,中國的BMW在市場上銷量也很好,在這種情況下,華晨中華一直想打造出國人的寶馬,所以,華晨中華家族製作的中華V7上市了,博越和哈弗H6競爭,結果如何?新車仍然面臨着非常慘淡的狀況,讓家人感到困惑,今天介紹這個車型,最失敗的旗艦上市後想翻天覆地,20萬的實力下降到了10萬,還沒有人需要。

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作為全家人精心打造的頂級SUV車,全新的中華V7在數據分析上具有絕對20萬級的實力,首先從整體外觀設計來看,新車整體的輪廓設計還是有比較強的BMW車型的影子,新車的前臉採用了矩陣架設計,將兩側形狀鋭利的前照燈組合起來進行調整,車看起來有很強的衝擊力,當然,新車的前燈組內部的LED燈白天驅動燈巧妙地與網絡融為一體。

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從整體車身尺寸設計來看,新車的寬度為4702mm、1932mm、1753mm,車身軸距達到2770mm,整體車輛數據表現還很從容,符合消費者對大空間車型的追求,當然,車內整體的構造,新車也表現出中高級車的氛圍,新車的中控有大尺寸的豎型中控屏幕,雞腿式齒輪條和平底式方向盤的設計,為這輛車的駕駛帶來了樂趣。

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關於這輛車的動力引擎,新車搭載了1.8T王子系列的引擎,擁有可變閥門升降程、雙渦管單渦輪增壓、全可變油控制等先進技術,最大輸出功率達到231馬力,峯值扭矩達到300Nm,在傳動系統的設計上,新車的組合是格拉格7DCT變速器,是動力數據的表現,很不錯。

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中華V7發售的時候可以説是受到了家人的捧,但是現在已經變成了市場上非常尷尬的車了,“中國BMW”的噓聲成為了市場上的笑料,關於這個國產品牌華晨中華製造的旗艦車,你覺得為什麼在市場上這麼失敗?

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