杜卡迪一直主要以公路巡航為主，但是從近些年的情況來看，摩旅越來越熱門，成為了一種潮流的趨勢，因此杜卡迪也打破了原有的限制，出產了一款越野加強的拉力，顛覆了杜卡迪車型一直強調運動性能的歷史。它就是Multistrada 1200 Enduro以下簡稱攬途拉力版，30L油箱續航500公里，馬力159匹，配彎道ABS，杜卡迪超大排拉力。今天就讓我們一起盤點一下這款超大排拉力。
攬途拉力版的前臉像極了一隻大鳥，只不過造型更加健碩一些，而車身又會加入鋁合金材質的護板，顯得車身更加硬朗一些。ADV標誌性的“鳥嘴”增加了機車的辨識度，更加具有戰鬥力，其實在越野化之後整體都變得更加犀利。在車燈方面的設計，杜卡迪採用了矩陣式LED大燈設計，其中包含了遠近光燈與彎道輔助燈。
機車採用5英寸TFT全綵顯示屏，顯示效果極佳，科技感強。顯示屏就像手機的自動亮度調節功能，可以根據環境的變化來調節亮度。而油箱的設計也是最大的亮點，容量為30L，也許你覺得續航力會很強，但其實這款車的油耗是驚人的，它幾乎不能長到500公里左右，這只是一個安全的油老虎。座椅部分的設計非常人性化。它是根據人體工程學原理設計的，能更好地貼合人體，使乘坐感覺非常舒適。 在避震方面，攬途拉力版採用行程大到200mm的48mm倒立式前叉，配有天棚（Skyhook）電子懸掛。後避震與前避震一樣，配有天棚（Skyhook）電子懸掛，行程為170mm。至於制動方面，車子採用了前320mm雙盤 BREMBO 4活塞輻射式卡鉗 彎道ABS，後265mm單盤 BREMBO 2活塞浮動卡鉗 彎道ABS，制動力非常強悍平穩。 動力方面攬途拉力版搭載了一款水冷，DOHC4氣門，可變氣門正時，L型雙缸發動機，實際排量為1198.4cc，壓縮比高達12.5:1，動力爆發極高，最大功率為117kW（159Ps）/9500rpm，最大扭矩為134Nm/7500rpm。 綜合來看Multistrada 1200 Enduro是一款非常的拉力車，售價在23.25萬左右，簡直能與寶馬、KTM高檔次車型進行爭霸，你認為這款車如何呢？歡迎下方留言評論。