斯巴魯傲虎作為進口中型SUV的代表車型之一，一向以較好的行駛質感以及越野性能受到很多注重駕駛品質的消費者所青睞。不過作為進口車型的它也導致了部分人在選購時抱着一種懷疑，這些人往往因為傲虎卓越的性能而質疑它會不會有着較高的養護成本，擔心在買車之後給自己增加更多的負擔。於是這次我們特意收集了斯巴魯傲虎的養護費用，詳細剖析一下傲虎是否像大家質疑的那樣“不好伺候”。
其實在我們日常用車過程中，絕大部分車輛的後期養護費用基本來自三大塊，燃油成本、保養費用、車輛保險。傲虎作為一款身長達到4835mm的中型SUV，導致很多人在感嘆於車內寬敞的駕乘空間時，還擔心其過大的身軀造成了更高的油耗。其實在汽車界，“胖人吃得多”的固有思維早已經隨着科技的發展而成為歷史。斯巴魯傲虎採用了2.5L水平對置式發動機，配合傳動效率更高的CVT無級變速器，依託這套“黃金搭檔”般的動力組合，使得車輛動力響應更加直接的同時還帶來了更低的油耗水平。結合車主反饋的信息得知，平均7.4L/100KM的綜合油耗絕對處於了同級別車型的中上水平。不僅如此，因其使用了較為耐用的自然吸氣發動機，相比與同級別所流行的渦輪增壓發動機，傲虎可以使用更加平民化的92號汽油，更低標號的燃油與更低的油耗相結合，帶來的就是更低的燃油成本。若按照當前92號汽油價格來計算，傲虎的每公里燃油成本也僅需0.42元，如此低廉的支出甚至低於一些緊湊型SUV的燃油成本，大部分車主對此也都比較認可。
另一方面，當一部分人聽到“進口車”時，總是在讚揚其有着更優品質的同時，腦海裏也立刻想到了高昂的後期養護費用。為了澄清這個固有思維，斯巴魯再次展現了對消費者的誠意，那就是對2019年10月份以後所購買的傲虎等斯巴魯旗下全系車型，均可以享受5年或75000公里（以先到者為準）內的15次免費基礎保養。這無疑讓勤儉持家的消費者在享受用車生活的同時又節省了一筆不小的後期養護費用。仔細算一下，如果免去5年或75000公里基礎保養的話，消費者僅需在這段用車期間內支付剎車油等少量更換週期較長的零件與人工費用，週期內算下來也僅需6500元左右，按照每年15000公里的平均行駛里程計算摺合每公里0.09元。這價格不僅遠低於同類型進口汽車的保養價格，即便相較於同類型的國產合資品牌車型，保養費用上也有着較大優勢，並且原廠零部件與原廠服務在品質方面也有着更可靠的表現，直接打消了消費者的所有顧慮。
保險費用也是車主們的又一大支出，不過這也是車輛後期養護費用中各車型差異最小的花銷了。因為國家政策特性，傲虎與同級別相似價格的車型有着幾乎以一致的商業保險費用，算上國家每年規定繳納的交強險和車船使用税等，同價位車型的保險費用都比較平均，並無明顯價格差異之分。從車主給出的信息可以得知，算上折扣的話，傲虎年平均保險費用約為5000元，也屬於這個級別車型的正常價格。
較低的燃油成本以及斯巴魯保養政策的優越性，讓傲虎這款進口中型SUV也可以有着約0.51元/公里的超低花費，使其在同級別車型中具備更優品質的同時還擁有了低於合資品牌車型的養護費用。依靠科技力量實現了大空間也可以有小胃口，最直觀的方式解決了很多車主最實際的顧慮，這也就不難理解傲虎在進口SUV市場裏有如此好評的原因了。