最近，合資品牌陣營突然興起了一股中大型SUV的熱潮，別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者等重磅車型相繼登場，原本不温不熱的中大型SUV市場突然熱鬧起來了。在此之前，各大自主品牌也曾進行過中大型SUV的嘗試，長安CS95、榮威RX8、BJ80就是最好的例子，這幾款可以説是都代表了自家品牌最高的造車水準，也是國產車進軍高端化市場的前鋒。
對於那些SUV生產經驗豐富的國產汽車廠商來説，造一台中大型SUV並不是什麼難事，而真正難的其實是如何讓消費者接受併為之買單，因為中大型SUV市場高手如雲，想要從中脱穎而出並不是一件容易的事情。那麼幾年的時間過去了，這些國產中大型SUV現在的日子過得怎樣呢？
首先來看看長安CS95，長安CS95於2017年3月份正式上市，至今已有3年時間，它搭載了長安藍鯨系列的2.0T發動機，並匹配愛信6AT變速箱，是長安汽車當時規格最高的一套動力總成，在自主品牌中也屬於領先水平，而作為一款中大型SUV，長安CS95的起售價才16.59萬元，性價比也是挺高的。然而從上市到現在，長安CS95的市場表現一直都很冷清，2019年才賣出了7498台，真是太難了。
榮威RX8是上汽榮威的旗艦SUV車型，該車於2018年4月份正式上市，售價區間為16.88-22.88萬元。榮威RX8的外觀設計非常硬朗大氣，同時也不乏精緻之感，內飾用料厚道，頗具檔次感。此外，榮威RX5也搭載了2.0T+6AT的動力總成，動力參數達到了這個級別車型該有的水準，非承載式車身、全時四驅、兩把差速鎖也讓其具備了較強的越野性能。不難看出，榮威RX8的實力確實很強，但它在2019年僅僅賣出了1萬多台，比長安CS95好不到哪裏去。
還有一款是BJ80，BJ80有着跟奔馳G級極為相似的外觀設計，是一款純粹的硬派越野SUV，光是外觀就能震懾住不少人。動力方面，BJ80全系搭載2.3T發動機，匹配6AT變速箱，而作為一款硬派越野SUV，BJ80也採用了非承載式車身，並有後橋差速鎖以及分時四驅系統，加上較大的離地間隙，輕中度越野完全沒有問題。不過BJ80的售價並不便宜，起步就要29.8萬元，其市場表現自然就可想而知了，2019年累計銷量僅568台。
除了上述這3款代表車型之外，國產中大型SUV還有很多，比如奔騰T99、上汽邁克薩斯D90、捷途X95等等，這些車型都不算成功，唯一拿得出手的也就只有哈弗H9了，國產中大型SUV可以説是幾乎全軍覆沒。那麼，這些國產中大型SUV為何都叫好不叫座呢？首先來説，中大型SUV的市場需求本來就很小，日常出行緊湊型SUV和中型SUV就能滿足，真正需要一台中大型SUV的消費者少之又少。
此外還有一個很重要的原因，那就是國產車目前還處於上升時期，很多方面還很不成熟，中高端車型的市場認可度普遍偏低，加之這些中大型SUV又都是初出茅廬的新手，所以在短時間內想要得到消費者的認可幾乎是不可能的。對於這些國產中大型SUV，你是怎麼看的呢？歡迎在下方評論區留言探討。