別克英朗和經典科魯茲發動機是一樣的嗎？老司機做了分析，你咋看

您好，是一樣的

同年2015款的1.5排量科魯茲，已經有了新款改量的發動機，發動機型號L3G，馬力114，扭矩146，並且是缸內直噴的了，L2B是多點電噴。

【別克英朗】而別克英朗，2017款依然停產在售的15N，發動機型號依然是L2B，馬力114，扭矩143雖然和經典科魯茲調校差一點點，但其實微乎其微，就是一個東西。

2013年，凱越用，之後2015年，經典科魯茲和英朗用，之後都不用了，2017年英朗還在用，估計2018年在售一段時間後也會被完全取替，載入歷史，1.0T和1.3T成為主流了。

英朗用車感受：

【最滿意】

最滿意就是這個價格了，對於我這種一個月四五千塊錢的人來説，提個車也不會有太大的經濟壓力，每個月一兩千的車貸也能承受的過來，而且還是合資品牌，開出去也不會顯得掉價，有面兒還經濟。

【最不滿意】

後備箱的空間不夠深，放不了太多東西，內飾有一股很濃的異味，聞久了鼻子很不舒服，我現在基本都不關窗户的。動力也比較弱，起步慢而且速度上了80再踩油門往上提速都沒感覺。

【空間】

乘坐空間相對緊湊一點，後備箱的容積也不大，保證日常購物可以，出遊是裝不下太多東西。

【動力】

英朗這車更加適合在市區開，跑高速沒有一點優勢，提速很慢不説，速度快了動力輸出也不穩定，有點力不從心的感覺。

【操控】

操控算是英朗比較突出的一個優點了，方向盤很靈活，指哪打哪一點都不是吹，虛位也控制在一個合理的範圍內，新手上手也很快。

【油耗】

7.8升的油耗，只能説及格水平吧。

【舒適性】

影響舒適性的因素主要就是胎噪大，窗户關上不關上區別不大，估計是隔音棉效果太次了，但畢竟這個價格在這擺着，也不能要求太苛刻。

【外觀】

外觀上很大一個特點就是流暢，從車頭但尾部，沒有什麼凸出部位，優點就是耐看，缺點就是沒有特點，辨識度低。

【內飾】

新車異味大，空氣過濾裝置的效果不明顯，現在温度這麼高我開車都不敢關着窗户的，怕影響備孕，只能多通風處理了。

【性價比】

性價比只能説車的配置、品控完全對得起這個價格，但絕對算不上很好的一台車。

【為什麼選擇這款車】

因為身上能掏的出的現錢也就三四萬，所以起初買車預算就是十萬以內的車，以為只能買輛國產車了，沒想到新款英朗的優惠這麼大，落地下來也就不到九萬，果斷首選啊。