全款25萬拿下哈弗H9，提車180天后，車主直白地談了用車體會

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如今汽車的研發和生產水平進入了一個高速發展時期，汽車廠商想盡辦法生產出各式各樣的不錯的車。“國產良心出品”領克03，其地位無可替代。“撩妹王”奔馳C級，造型設計深得國人歡心。汽車企業互不相讓，想盡辦法迎合消費者需求，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如哈弗H9。提到哈弗H9，車主王先生確實有發言權，全款25萬拿下哈弗H9，提車180天后，車主直白地談了用車體會。一起來聽聽他是怎麼説的吧！

外觀我非常滿意，越看越帥的。不過我覺得GS8前臉更霸氣，更有個性。帶有透鏡的大燈很酷炫有型，弗H9顏值要高我們才喜歡啊。輪轂尺寸也夠大的完全可以撐得起這樣大的一台車，很運動有型。內飾設計簡潔大氣，整體有一定的豪華感。中控台顯示屏儀表盤，還有其他設計也很有層次感。做工精細，讓你切實感覺到它的高檔與豪華。氣味不大，開幾天窗基本沒啥味道了。

手機沒有地方放，扶手箱內空間分配不是太好，浪費了一些空間。但是前排放東西的就不如人家利用得好了。能裝不少東西座椅放倒真不小有點高後面要按踏步。第三排經常放倒，後備箱儲物空間也大，放4個行李箱無壓力。朋友家人都説空間大，坐着舒服。感受到底盤傳來的震動比較明顯，有一些生硬感。懸架對坑窪路面震動過濾很好，小坑基本不減速直接過。座椅很贊，夠軟，側向支撐也不錯，五檔腰託，兩檔按摩。

不會有動力中斷的感覺。弗H9搭載2.0T汽油發動機，最大功率185Kw，最大扭矩355Nm。總體來説還是比較平順的，偶爾有點急促一下，比較滿意。就算是在高速下超車也很輕鬆，動力儲備很充足，表現得相當滿意。12一下，期待柴油的表現。

具體的操控感其實我也説不出來個一二三來，平時城市裏開的話。但是方向盤反倒不是那麼重，開起來很舒服的感覺。連續的減速帶都會輕鬆地碾壓過去，座位上感覺不到多餘的震動。在國道與高速道上使用ACC與主動安全制動時，感覺很好用。在開過這款車後，我的感受是四個字：完美無瑕！

總結：全款25萬拿下哈弗H9，提車180天后，車主直白地談了用車體會。聽完車主的分享，我覺得，哈弗H9之所以獲得如今的關注度，外觀穩重大氣，同時又充滿了霸氣。內飾質量很好目前還沒有刮蹭掉漆的現象。車內空間很大，這個沒的説，因為這個車的車團在車裏。很舒服，我父母坐在後面。因此，哈弗H9確實是一款值得入手的車型。對於這款性價比較高的哈弗H9，大家覺得如何呢？