看了雅閣、邁騰，最後22萬提輛新款別克君越，車主：差距一目瞭然！
別克君越的外觀造型就比較符合我的要求，整體看上去沒有特別誇張的設計，但整台車子給人的感覺也是非常有高級感的，整個的車身線條設計真的是非常優雅，且又不是運動的風格，同時鋥亮的車漆也是特別有質感的，所以説對於這個車子的外觀設計我也是非常喜歡的。我不太喜歡它的內飾風格，總感覺整個中控台的佈局顯得有點過於老氣，其實這種老氣並不是難看的感覺，只是和整個外觀比起來，感覺總是有-點點不太協調，不太搭配；實車內的用料還都不錯的，最起碼經常能用身體觸碰到的地方，基本上也都是這種軟質材料包裹，但同時帶來的問題就是異味太大了。
別克君越的車身長度和車身寬度分別是5米和1.86米，雖然説這台車子的定位是一台中型車，但就從數據上來講，這妥妥的是一台中大型轎車的車身尺寸，明顯有點越級的表現，自然而然車內的乘坐空間也是相當的寬敞，我們家孩子現在也15歲了，我們全家五口坐到車上沒有任何緊迫感。
我這車用的是一台1.5T的發動機，它的動力輸出還是有點不夠用的，平時開在市區車速比較低的情況下倒還不覺得什麼，但要是上了高速之後就能感受到它的動力儲備明顯不足，發動機有點吃力，所以説我對於這台車子的動力表現還是有些不太滿意的。雖然別克君越的車尺比較大一點，但這輛車還是很好開的，身靈活度的確是很高，包括我平時倒車停車掉頭之類的也都不覺得困難，再者就是這輛車的底盤也是相當紮實的，車子開着還是很有安全感的。
當初決定買個1.5T的小排量大多也是考慮到了油耗問題，畢竟對我們這種家庭情況而言大多數的時間都是在市區用車的，這段時間以來它的油耗表現也很給力，平均下來在8.5左右。（我合計着每100公里應該是能比普通2.0T的，省油1~2L吧。儘管我買的這一款是君越的最低配車型，但配置也是相當厚道的，所以説我這車的乘坐感受仍然是非常棒的，前排還裝有多層隔音玻璃，這樣真的會好很多，即使開在高速上它的風噪影響也不會太大，而且方向盤的手感也是很OK的。
我覺得這輛車買的挺划算的，本身我買的這個就是1.5T的最低配，而且別克君越新車上市在價格方面做出了很大的讓步，優惠力度這麼大怎能讓人不心動呢？再説車子本身也挺優秀的，帶給我的用車感受也確實是相當不錯的，有着很大的空間，有着很商務的外觀設計，同時也有有着非常高的車型認可度，所以綜合這些來講，我認為這台車子就已經是非常適合我了。
其實當時在我這個預算裏面，基本上能把現在普通品牌的合資B級車都能買到，之所以我選擇了別克君越，主要就是看中了這台車子的高顏值和大空間，本身的性價比也確實很高，因為新出了一個1.5T的車型，我覺得對於我偏向於家用多-點的這種用車需求來講，這台車子也就完全沒有問題了，當時也有看豐田凱美瑞，但實在接受不了那台車子非常低的配置，如果是本田雅閣以及大眾邁騰那樣的車子，我又不是很喜歡雅閣有點太過運動化，簡直就是一個大號的思域，大眾邁騰又有點太過於保守，所以説最終我就選擇了這台車。看了雅閣、邁騰，最後22萬提輛新款別克君越，車主：差距一目瞭然！