林肯為“打工人”造的SUV,起步2.0T,和帕薩特同價,關鍵是厚道

不知道大家聽沒聽説過這樣一句話:豪車這玩意兒,出生的時候有了也就有了,沒有的話,可能這輩子大概也不會有了。乍聽這話,放在以前來説確實沒什麼太大的問題,豪車的價位可不是一般的工薪階層可以承受的。

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可是現在説這樣的話,可能已經不是特別的合適了。一方面,現在人們的收入水平越來越高了,購買力明顯更強;另一個,豪車的價格也在持續地下跌,還有各種金融促銷;最後,現在市面上的各種汽車保養店面越來越多,維修保養費用持續下跌,所以現在購買一輛豪車不再是遙不可及的夢想。

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那麼關於豪車裏面的林肯汽車,你有什麼想法呢?在很多年紀偏大一些的消費者眼裏,林肯是檔次絕對是不輸BBA的豪車,檔次感很高,但是價格也是比較高一些。那麼記憶中的林肯車真的是這樣嗎?

顯然不是這樣了,現在的林肯汽車已經逐步在國產了。其中它旗下的冒險家,我認為就是一輛很不錯的國產林肯SUV,甚至可以説是工薪族可以考慮的一款豪華SUV,一起來了解一下。

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首先我們來看一下冒險家的價格部分,廠家指導價24.68萬元到34.58萬元,儘管來自豪華品牌旗下,但是冒險家的定價還是比較的親民的,入門不足25萬元的價格,你覺得如何呢?價格其實就和一輛中配版本的帕薩特一樣的價格!

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冒險家的外觀設計比較的大氣,我認為很符合豪車的水準設計。它的前臉採用的是星輝式的前進氣格柵與兩側犀利鷹眼造型的led大燈進行了銜接,很霸氣。特別是冒險家前臉的進氣格柵氣度非凡,很彰顯身份。和同價位的BBA相比,我覺得顏值這一塊,冒險家顯然更勝一籌。

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冒險家的側面比較的修長,畢竟車長達到了4615毫米。它採用了懸浮車頂的設計,再搭配上S型的車身曲線,側面的顏值相當的不錯。車尾的設計採用的是貫穿式的尾燈,加上林肯的車標以及雙排氣管,看起來是不是特別有豪華感,同時又顯得非常從容篤定呢?我覺得用大氣優雅這樣的詞組給冒險家是比較恰當的。

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冒險家的內飾設計同樣不容小覷,整個內飾採用了較為豪華的設計元素。冒險家的中控屏採用的是12.8英寸的懸浮屏幕,並且搭載了智行互聯繫統,擁有智能導航,自然語音交互系統,車載娛樂系統,以及雲端智能互聯互通的特色系統。

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這款冒險家車型的內飾採用了較多的皮質包裹,手感更好,而且特顯身份。此外,冒險家還擁有HUD抬頭顯示系統,高級智能助駕系統,自適應巡航等等一系列安全配置,這些是時下最有效的安全配置。

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車內的空間表現如何呢?冒險家依然做得很不錯,它的長寬高分別為:4615*1887*1630mm,軸距是2711mm。車內的寬敞度擁有着比較大的優勢,光看它超過2.7米的軸距,小夥伴們就應該能體會出來了。此外,冒險家還配備了皮質座椅,全景天窗以及鋭威高級音響,舒適度較高。

如果你購買到中高配置的冒險家車型,那麼還將擁有加熱和通風的座椅功能,當然按摩功能在一些高配車型上面也擁有了。

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動力系統方面,冒險家動力系統是比較強勁的,全系採用的2.0T的發動機,最大功率245馬力,峯值扭矩390N·m,與之匹配的是全新8速自動變速調節,它的換擋流暢,可以爆發出強大的動力。在長時間的駕駛過程中,發現冒險家不但動力充沛,而且可以做到收放自如。剎車的距離也是比較短的,很安全。

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冒險家這款車子開起來比較具有駕駛樂趣,它擁有五種駕駛模式,可以滿足不同的路況需求。無論是雨天的濕滑公路還是鄉間的羊腸小道,都可以做到從容應對。而且冒險家配備的CCD自適應懸架系統以及四驅系統,可以時刻保持舒適的駕乘體驗以及全方位安全呵護。

總體而言,這款冒險家在豪車陣營裏面的價格並不算貴,它的各方面設計都比較均衡,性價比你覺得呢?

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