大眾終於對帕薩特事件再發聲，網友：半年了才想起來？剛通網嗎？
去年年底各家車企都在卯足了勁兒的準備年末促銷的時候，帕薩特的一則消息彷彿變成了一個重磅炸彈，在車圈爆炸開來，一時間引起了很多人的關注，而此次帕薩特的翻車事件便是中保研的碰撞測試結果了。一代“神車”從“神壇”上跌落下來，這滋味可是相當的不好受，而大眾也因此迎來了巨大的退車熱潮。當時的大眾三緘其口，沒有發表任何的姿態，然而事過半年之後它為何又突然發了聲？
我們先來回顧一下當時的帕薩特為何翻車？在進行25%偏置碰撞這一項的時候，不僅車頭部分被撞了個稀碎，就連車子的A柱都給撞彎了，要知道這可是車身上最為結實的結構了，如果連它都撞廢了，那麼車子的質量可想而知了。除了碰撞結果不理想之外，車內的氣囊也沒有照常打開，所以讓帕薩特拿到了一個特別差的成績。
而自從從帕薩特出事之後，大眾再也沒有了原本營銷的那股熱乎勁兒，反而一點動靜都沒有，直接選擇了冷處理，這是一個最省錢也是最笨的方法，用時間沖刷大家的怒氣然後平息整個事件。大眾終於對帕薩特事件再發聲，網友：半年了才想起來？剛通網嗎？其實這一招在很多年前的時候大眾就使用過了，不過它的如意算盤打得很好，消費者卻一點都不買賬，一邊退車一邊投訴搞得大眾手足無策，更是形成了新的信任危機。
面對着越來越多的投訴，大眾終於坐不住了，終於它做了一個簡短的回覆。它在回覆中表示這次沒有拿到好成績，它們也是相當重視的，並且對車子的質量等問題也進行了新的技術分析。這一番説辭帶着官方又帶着推脱，明顯就沒有正視到問題的嚴重性，它甚至還在回覆中表示，車子是按五星標準進行開發的，這也就意味着成績不佳和它們沒什麼關係。
除此之外大眾的高管也隨即作出了回應，一位高管表示消費者們總是盯着偏置碰撞的成績，卻忘記了大眾的那些滿分項目。如果將這件事情放大的話，對大眾實在是不太公平了，那麼他們所做的努力也就毫無意義了。
從以上的回應中我們也能夠看出來，大眾根本就沒有任何的誠意，這與當初的冷處理也沒什麼區別，高管們拼命維護品牌的形象，品牌方也沒有一個好的認錯態度，這無疑是不將消費者放在眼裏。縱觀大眾這麼多年以來的表現，減配嚴重質量差等，這已經嚴重威脅到了大家的用車安全，而這樣的大眾也根本就配不上國人的喜愛，那麼國人為什麼還要低三下四的追捧呢？不知道大家對於以上的事情有何看法？您對大眾的回應又有何種評價呢？