在SUV市場站穩步伐後，越來越多的國產車企業開始進軍MPV市場，與以往的低端車不同，現在的國產品牌更注重定位更高的家用車和商業MPV市場，其中，比亞迪宋Max、吉利嘉際、傳祺GM 8等車型是最近一段時期市場上人氣很高的產品，最終，不錯的銷售量也吸引了很多汽車企業開始進入這個領域，此前致力於商用車市場發展的上汽大通在D90、G50等車型之後推出了另一款MPV產品G20，説實話，看實車確實是新車系，但實際上是G10的車型更新版，之所以進行命名上的調整，是因為產品的尺寸和顏值已經提高到動力系統，所以綜合來看，這個產品很有可能成為肩傳祺GM 8的國產MPV黑馬。
作為商務用的MPV，除了舒適舒適之外，顏值也很重要，為了滿足市場需求，上海汽車大通G20採用了最新的家庭式設計理念，其前臉上裝備了一個大的Inc Greel，內部由寬杆構成，配合兩側設計清晰的LED前燈組產生了強烈的衝擊，前棒部分的形狀也非常尖鋭，突出的前唇和兩側的C字形鍍鉻裝飾更強調了整車的精緻和年輕的氛圍。
車身側面部分與別克GL8、傳祺GM 8風格相同，採用許多平直素描，B、C、D柱部分的燻黑處理產生了浮游式屋頂的視覺效果，另外，車輛採用了稍複雜的跑車雙色環，整體風格與車體相乘效果，關於車體的尺寸，只看實車就能知道是真正的大塊，其長度達到5198*1980*1928mm，軸距超過了別克GL8。
車後面的部分比頭部收斂得多，旁邊的佈局的分離式尾燈組套簡單，內部採用LED光源，照明後的半圓形LED光學帶露營製造出更強的質感，中間部分將嵌入式寬度寬的鍍鉻條連接起來，在增加精緻感的同時，車後面的橫向視覺寬度也會有效地拉長。
內飾部分風格豪華精緻，中控台中央設有懸浮式中控屏幕，同時具有液晶儀表、單觸啓動等配置，此外，新車的操作枱與中控台分離，上面的操縱桿也升級為把手式，多虧了這個新設計，新車的物理按鈕在一定程度上簡化了，整體上有質感，對於最後的動力，新車將提供2.0T/2.4L汽油發動機和1.9T柴油發動機三種動力，最大功率分別為224馬力、143馬力、150馬力，驅動系統根據車型的不同，將手冊與8AT變速器相匹配，需要注意的是，與2.0T發動機匹配的8AT變速箱來自ZF，和BMW一直使用的8AT是同一類型，因此，駕駛順暢，油耗也應該比同一級別的傳祺GM 8優越，當然，新車最終會獲得什麼樣的銷售量呢？根據最終價格來決定，如果能繼續現行G10的高價格比路線，這輛新車可能真有機會傳肩祺GM 8。