現在有不少車型都會推出兩套外觀設計，一套偏年輕動感，一套偏大氣穩重。不過，這種“待遇”主要是針對豪華品牌車型，比如寶馬5系的“運動套裝”和“豪華套裝”。不過，奇瑞艾瑞澤5系列這款新車——艾瑞澤5 PLUS，預計也就賣幾萬塊錢，從發佈的官圖來看，它也提供了兩套外觀設計。
外觀部分，官圖中藍色車型採用了六邊形前格柵，並搭配橫條式的中網，由此組合成為“大嘴”前臉。並且兩側的前大燈採用了較為修長的造型，整體顯得比較精緻。還可以注意到，藍色車型前保險槓兩側加入了LED日行燈以及鍍鉻飾條，進一步彰顯出這套設計風格的大氣與穩重。
而紅色那台車型採用的則是不規則的一體式多邊形進氣格柵，造型更加激進一點，並且中網上半部分用了燻黑蜂窩式設計，下半部分則是橫條樣式，而整個“大嘴”的造型還用了鍍鉻飾條進行勾勒，整體突顯出精緻和動感。前保險槓部分，兩側還設計了比較誇張的“進氣口”造型，設計細節對於運動感展現得比較足。
艾瑞澤5 PLUS車型側面採用了前低後高的雙腰線設計，營造出蓄勢待發的姿態。尾燈組內部採用了燻黑處理，而尾部還加入了較為時尚的品牌英文LOGO。在後保險部分，新車還配備了雙邊雙出的方形排氣口裝飾件。
進入車內，可以看到艾瑞澤5 PLUS採用了比較大膽的撞色設計，提升了視覺衝擊力。並採用10.25英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控屏，還使用了電子擋把，車內體現出較高的科技感。配置上，艾瑞澤5 PLUS比較亮眼的是——它搭載了L2+級自動駕駛輔助系統。
此前，該車已經進行了申報，從申報信息來看，艾瑞澤5 PLUS車型長寬高達到4680/1825/1490mm，軸距為2670mm。動力部分，新車將繼續搭載1.5T渦輪增壓引擎，最大功率156馬力，匹配CVT變速箱。
鵬友説：
據悉，該車將在廣州車展亮相併同步開啓預售，預計12月份正式上市。之前，我還專門去查詢一下艾瑞澤5的銷量，後來才瞭解到艾瑞澤5車系目前銷量已經與艾瑞澤GX合併。一般來説，銷量合併的原因是其中有一台車賣得並不好，而艾瑞澤5就是賣得不算好的那一台。相比艾瑞澤GX，艾瑞澤5系列尺寸不佔優勢，並且艾瑞澤GX的終端優惠更大，這樣反而形成了“自相殘殺”。艾瑞澤5 PLUS車型，兩套外觀設計都算是整個艾瑞澤車系當中偏年輕與前衞的，尺寸也比艾瑞澤5更大，能否與艾瑞澤GX共同促進銷量增長，還得看定價如何。