你印象裏的別克是什麼樣的？美系車、老品牌、商務首選？
確實如此，但畢竟現在的汽車市場那麼卷，老牌子不搞點革新怎麼説的過去呢，這不Electra-X帶着別克品牌的新展望走來了。
別克Electra-X概念車：你看我幾分像從前？
這輛Electra-X概念車是基於Ultium奧特能電動車平台開發的首款SUV概念車。
“Electra”在希臘語中的涵義是光，象徵純粹的電力之能，X則代表突破、超越和無限未來。
未來，基於奧特能平台的別克全新一代電動車家族也將以“Electra”為名。
單説外觀，別克新一代純電產品的PURE Design設計風格追求電動時代的純粹，以全新三色盾logo為中心，晶鱗點陣的格柵搭配上飛檐展翼式全LED律動大燈讓整個前臉更顯運動與高級。
無框感應車門、21吋蝶翼動態低阻輪轂更是將設計美學與前瞻科技相融，營造出全新的智能移動空間。
4852mm×1976mm×1530mm的三圍尺寸，以及長車頭、長軸距、短前後懸的佈局，讓Electra-X有着大氣舒展的車身比例。
整車架構受太空零重力之下“液態懸浮”的啓發，車身如滴水膠囊般渾然一體，用純粹的形態打造出具有張力的視覺效果，同時為乘員帶來通透的全景視野。
座艙方面，因為奧特能平台的特性，空間是得以被更大程度地利用的，總而言之就是更大、更舒服。
包括Electra-X也是用到了全新一代的VCS智能座艙，基於未來出行場景與體驗需求全新設計，搭載了高通驍龍8155芯片，能夠帶來更智能的交互體驗。
最後新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統也是這輛車的亮點之一，以“安全”為優先原則，可以通過釐米級高精度地圖、毫米波雷達、攝像頭三重保障和視覺、聽覺、觸覺及OnStar安吉星人工介入四重提醒，打造人性化的人機交互體驗；
基於V2X（Vehicle to Everything）智能交通技術，別克Electra-X可實時與與城市公共交通信息交互及共享，從而提高駕駛安全性和交通效率。
雖然這輛車能否量產還未可知，但是壹壹已經種草了，你們呢？