大家好，本文將和大家分享《毫不猶豫，13萬喜提雪佛蘭沃蘭多，6個月後，車主：想講三個字》。
隨着社會的發展，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，眾多“高品質車型”如雨後春筍一般應運而生。“國產車界領頭羊”吉利博越，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“美系越野王”Jeep自由光，俘獲着無數消費者的心。伴隨不錯的車的增多，消費者有了更多選擇，準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎，正如雪佛蘭沃蘭多。今天我們榮幸請到沃蘭多的車主王先生，毫不猶豫，13萬喜提雪佛蘭沃蘭多，6個月後，車主：想講三個字。我想大家都想知道，最近我們看看車主王先生的理解。
這車的外觀很對我的胃口，雖然比不上什麼跑車，在我心裏的排名卻對是靠前的。前面説了大致的外形設計，現再説説細緻的外觀設計。美式雪佛蘭家族式車燈設計，不管哪個車型的車燈都挺喜歡。在鼓搗就直接把剎車噴子下就行了，別的都不用動了。內飾個人感覺是比較簡單，該有的設配都有，沒有的也可以自己加。內飾屬於比較耐看那種，比較喜歡哪個屏幕。多功能方向盤使用起來非常的方便，也是很有科技感。內飾的層次感也特別的好，感覺這個車子的內飾設計看起來很有韻味。
正所謂空間足夠任你在車裏自由。第二排是可以根據需要移動的，地板還是全平的，對空間我是很滿意的。小的儲物空間方面很豐富，放置隨身攜帶的物品，很方便。第三排可以放倒的設計，彌補了這個車後備箱的不足。坐着都會感覺很舒服，另外。車子的避震本身就挺好的，不像SUV那樣避震很硬。唯一的不足是輪胎的隔音濾震有所欠缺，胎噪較大，影響舒適。座椅的海綿填充的非常的厚實，坐着非常的舒服。
要是非要説動力有多強，那倒是沒有，如果説家用，那就剛剛好。1.3T的發動機，一開始的話總感覺有點小。車子走動後後期加速表現還是不錯的，發動機轉速達到一定。作為家用代步，彈射起步也不是追求重點。2800多公里現在表顯8.3，油箱小感覺動不動就沒油了。
操控，懂車的人都知道，這是美系車的標誌啊。方向盤手感偏重，然後方向似乎也有些偏。底盤前後都採用了獨立懸掛的形式，在操控的時候能明顯感覺到車尾的循跡性非常棒。現在每次不管是升擋還是降檔的時候，已經比當初剛拿到手的時候順暢了不少。開它到現在，我的感受便是三個字：很知足！
結論：毫不猶豫，13萬喜提雪佛蘭沃蘭多，6個月後，車主：想講三個字。綜上，雪佛蘭沃蘭多之所以獲得消費者的肯定，外觀是我喜歡的硬朗帥氣，給人穩重安全的感覺。這個沃蘭多內飾也是挺良心的，十一萬多的車，一鍵啓動，電子手剎。坐在車裏最大的感覺就是視野比轎車好多了，以前我開帝豪的時候車裏空間可沒有現在這麼寬敞。大空間車子的舒適性提高了很多。讓其成為同級中當之無愧的“性價王”。那麼對於這款同級性價王雪佛蘭沃蘭多，大家持何種態度呢？