新勢力的火爆，讓眾多數碼廠商看到了“跨界造車”的希望。自從樂視賈躍亭開始，索尼、蘋果、小米等數碼廠商紛紛宣佈未來將進入汽車行業造車。當然華為是一個比較特殊的例子，因為它們“不造車”，而是“幫企業造好車”。
在資本層面，國內電商三巨頭BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）都有入局新能源汽車，而百度的佈局更為激進。最近，百度和吉利共同出資組建的汽車品牌——集度汽車大動作頻頻。6月11日，集度官方發佈了其首款車型的油泥模型圖片。此前官方表示，未來新車的售價定於20萬元以上，並計劃將在今年10月召開品牌發佈會。
根據官方介紹，集度汽車首款產品科技含量極高，傾向於90、95後年輕化受眾。這些潛在用户喜愛科技產品，同時女性消費者也是重要目標人羣。此外，集度第一款車不會採用自建供應鏈模式，而是將依靠吉利的供應鏈，以此保證產品品控。據悉，集度汽車的第一款車型將由吉利提供代工研發製造，集度更多的是對產品進行定義。
此前，集度汽車CEO夏一平表示，集度已經確定了首款車型內外飾的設計方案。從官方發佈的這張油泥模型的黑白照片上，不能看出更多的細節，但只可以知道這應該會是一款轎車。另外，集度汽車還宣佈，第一款車最快明年北京車展亮相，屆時完成度將很高，新車最快明年接受預定。待新車上市後，銷售環節可能會先考慮自家的渠道，後期會考慮多渠道銷售。
不難看出，百度已經下定決心造車了。有着吉利的SEA浩瀚平台加持，大家覺得集度汽車會到達什麼高度呢？