談到汽車,不知道大家發現一個問題沒有,那就是我們身邊往往再打算買車的時候,經常説的就是這麼一句話,那就是怎麼也得買輛合資車吧,當你詢問他為何要買合資車的時候,根據他們的表示,合資車三大件好,事實真的是這樣的嗎?首先我們來看一下合資車市場吧,如今在國內最得口碑的就屬大眾與豐田了,那麼這個時候就有人問大眾和豐田誰更耐用?老司機:10萬km後,一個壯如牛,一個病如貓!
小編相信無論是哪一位車主購車,都想着自己的車子耐用能開個十年八年的不會出問題,因此在買車的時候,可以説大多數都比較在乎該車的口碑,但是我們都知道,很多人都説大眾沒有豐田好,但是豐田的銷量沒有大眾高。其實要真説耐用,大眾不及豐田,因為大家別忘了,豐田要比大眾耐造的多,而且日系車的發動機是出了名的經濟,因此油耗大眾也不輸豐田。
那麼大眾這麼水,為何在國內銷量還這麼好呢?其實也不是這麼個説法,要是説起動力以及操控性豐田還是不如大眾的,要不然也不會很多人都選擇大眾不選擇豐田了,因為大眾的動力比較足而且操控性也比較好,要不然跑出租的大多數都是大眾汽車的原因了。而且在底盤調校上也是豐田一直追趕不上的。
對大多數車主來説,買車=尤為注重車子的耐用性,畢竟誰也不希望買一輛車開上兩三年就出現一堆問題。不少車主就提出了疑問,豐田跟大眾這兩款車到底誰更耐用呢?有一位老司機説10萬公里過後一個壯如牛,一個病如貓,你説呢?
然而,大眾幾年內就開始燒機油,有時還開始漏油。雖然大眾現在的技術越來越發達,一些老問題還是無法改變,但豐田卻不一樣。儘管豐田在國內銷量不錯,但在全球銷量排名第一,因為雖然有時豐田的中低端車小編也會採用老技術,但豐田會充分發揮其性能,而豐田的技術,尤其是發動機,都是非常成熟的技術,所以車子跑10萬公里就像玩,但是大眾不行,小編之前聽説大眾可以跑6萬公里3年,但是小編沒有買大眾汽車我不知道具體情況。
總結:其實説到大眾跟豐田,兩個品牌在國內曾經被老司機這麼評價過,一個拿技術賺錢,一個拿銷量賺錢,能一樣嗎?對此不知道大家怎麼看?