出租車開幾十萬公里也不用大修，這是為啥？聽司機説完才明白

到道路上經常可以看到出租車，不知道大家也沒有發現，出租車基本上很少出現故障，就算開幾十萬公里也不用大修，這是為啥？其實小編最初也不知道是什麼原因，直到聽出租車司機説完才明白，其實這個問題還是很複雜的，要從很多年以前説起，早些年我們國家的汽車製造業還是很落後的，在造車技術上有着很大的欠缺，所以當時國內的消費者都去購買合資車，直到現在很多人還是認為合資車比國產車好。

當然了，我們也不能去責怪不買國產車的消費者，畢竟當時的國產車表現的確實不是很好，當時的國產車只注重銷量而不重視質量，但是現在不一樣了，國產車如今已經取得了很大的進步，在技術研發方面也取得了成功，製造出來的汽車甚至要比一些合資車的質量還要好，相信大家也都發現了，現在路面上的國產車也是越來越多了。

現在的國產車不僅質量好，而且性價比也很高，很多消費者看到了國產車的表現之後，於是也都有了購買國產車的想法，當然了，出租車也不例外，現在很多城市的出租車也都換成了國產品牌，比如奇瑞、比亞迪等等，比亞迪的影響力也是非常大，尤其是在深圳地區，出租車使用的全部都是比亞迪品牌，太原地區同樣也是，基本上使用的都是比亞迪E6。

之所以會被廣泛使用，主要還是因為質量有保障，而且出租車是營運車輛，如果質量沒有保障的話，那麼肯定不會被用來當作出租車，雖然説這種説法也存在一定的道理，但是合資車的質量也不差，汽車是一種機械產品，在使用的過程中難免會發生故障，所以説這和汽車的質量並沒有直接的關係，之所以出租車開幾十萬公里也不用大修，主要有兩個原因。

第一是因為出租車使用的過於頻繁，出租車每天都是處於工作的狀態，私家車使用的時間太短，只是上下班去開，有時候甚至幾天都不會開一次，就一直停放在車庫，汽車只有經常的運行才能減少故障的發生，第二個原因就是因為出租車不停歇，當汽車出現問題的時候，司機就會立馬去解決，不然就會影響司機的收益，所以説出租車並沒有規定的時間去保養，而是隨時保養。