電動車比燃油車用着省錢，這是個基本常識。因為不用換機油、機濾，還因為省了購置税、變速箱油那些。最近一波油價連着漲，眼看着95#已經往10元/升的方向漲下去，路上掛綠牌的車，明顯多了起來。今天，我們想聊一個品牌，寶馬。它在最近把自己最知名的車型3系，通上了電，那麼最新的寶馬i3養車成本大概是多少，和燃油版的寶馬3系養車差距在哪，我們就展開對它的保養、保險、能耗這三個方面，分析分析。
首年保費約7千元，比3系省個車船税剛剛上市不久的寶馬i3只有“2022款 eDrive 35 L”一款車型，售價34.99萬元，雖然我們暫時沒有它的保險價格信息，但是可以根據車價，以及同價位車型例如寶馬325Li的保險價格，對其進行保險費用的預估。
根據調查的保險費用結果來看，寶馬i3在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費在7000元左右。如果後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算，寶馬i3三年總保費大約為17500元，平均一年約為5833元。相比寶馬325Li，寶馬i3要多省一個車船税。
開三年，i3比3系保養省8千多元作為一款純電轎車，寶馬i3的日常保養方面比較簡單，我們雖然暫時無法得知車輛的相關保養信息，但是根據之前對於寶馬其它純電車型的保養調查，能夠對寶馬i3進行保養方面的價格預估，例如，和燃油車10000km的保養週期不同，寶馬i3保養週期應該在20000km，沒有基礎保養後，平時只需要進行三電系統的檢查即可，檢查費用大約為350元。一些配件更換價格及週期為：空調濾芯20000km更換一次，費用大約600元；剎車油60000km更換一次，費用大約300元。
寶馬325Li的保養項目較多，配件更換也比較頻繁，尤其是在2萬公里的大保養時，需要更換機油、機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，算上工時費大約需要2400元。
我們以一般家庭三年行駛60000km為用車週期，計算寶馬i3三年保養總費用，大約需要3000元，平均每年約1000元。而寶馬325Li三年60000km用車週期內，保養總費用大約需要11400元，平均每年約3800元。可以看到，作為一款純電轎車，寶馬i3保養價格要比寶馬325Li便宜8000多元，平均每年要省近3000元，優勢明顯。
每月電費很難超5百，遠低於燃油車寶馬i3採用的是後置後驅動力，加速表現不錯，零百加速時間6.2秒，CLTC工況下純電續航526km、官方給出的百公里耗電量為14.3kWh。根據我們調查，之前寶馬iX3的市區能耗在14kWh/百公里左右，高速19kWh/百公里左右，所以我們推測，超過2噸重的寶馬i3實際耗電量應該會高於官方電耗成績，我們預計的百公里實際電耗為15kWh左右。
我們以目前家用電約0.56元/ kWh計算寶馬i3電費，三年行駛60000km總電費為5040元，平均每年電費為1680元，平均每月電費為140元。
另外，根據我們調查，寶馬325Li的實際百公里油耗為8.3L，以目前95號油每升9.2元計算油費，三年行駛60000km總油費為45816元，平均每年油費為15272元，平均每月油費為1273元。
可以看到，由於電價便宜，寶馬i3三年電費要比寶馬325Li三年油費節省近4萬元，平均每月要節省1100多元。更重要的是，即便用户沒有充電條件，每次充電都需要去户外更貴的充電樁充電，相信寶馬i3每月實際電費也很難超過500元，遠低於燃油車。
結語：我們將預估的保養費用、保險費用和能耗相加，可以計算出寶馬i3三年行駛60000km的用車成本大約為25540元，平均每月709元。寶馬325Li的用車成本為75716元，平均每月2103元。可以看到，寶馬i3作為一輛純電轎車，各方面用車成本都要比寶馬325Li省錢，尤其是在能耗方面，寶馬i3的電費非常便宜，不會受到燃油價格波動影響，出現“7連漲”的情況，三年下來能夠省下近5萬元。當然，這一切省錢的前提是要有充電樁，否則續航焦慮會比養一台車更麻煩。