近日，北沿江高鐵初步設計獲國鐵集團、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯合批覆，標誌着該項目建設取得重大進展，為年內開工建設奠定了堅實基礎。
項目正線長度553.762公里，設計速度350公里/小時，全線設上海寶山、太倉、崇明、啓東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚州東、儀徵北、南京北、滁州、大墅、肥東、合肥南等16座車站。北沿江高鐵是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”之沿江通道的骨幹線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。該項目建設對實施國家“一帶一路”倡議、支撐長江經濟帶國家戰略，優化長三角空間格局、助推區域融合發展，推動鐵路客運高質量發展、建設交通強國，提升長江主軸運輸能力、滿足旅客運輸需求，平衡長江南北兩岸地區發展、促進經濟協同發展等，均具有重要意義。
來源:江蘇交通
【來源:泰州交通】
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