比陸巡還猛的豐田越野旗艦,日本版悍馬!
基於軍事或者各種原因,大部分汽車工業發達的國家都會研發自己專屬的軍用越野車,美國有悍馬、德國有大G,那日本是什麼?難道是豐田陸巡?
其實豐田還有一款越野車尺寸比陸巡更加誇張,那就是Mega Cruiser(超級巡洋艦),看樣子就知道,這車名字也帶Cruiser,是巡洋艦系列,但樣子與其他豐田車可謂是天淵之別,因為這車與我國的東風猛士一樣,有着悍馬H1的基因。
為了滿足90年代日本自衞隊對輕型軍用多用途車的需求,1993年豐田研發出Mega Cruiser,1995年正式投入使用,還被日本自衞隊起了一個稱號——“疾風”。根據不同用途,還衍生出輕型攻擊車、輕型運兵車、SAM防空導彈車、輕型雷達車軍用救護車等。
由於日本地小路窄,本土品牌所生產的車型普片都比較窄,但由於Mega Cruiser主要並非民用,而且要兼顧穩定性和越野性能,所以車身尺寸達到了5090/2170/2075mm,軸距3395mm,車重達到了3噸。軸距和長度對比悍馬H1還要大,但因為配備了後輪轉向,所以轉彎半徑卻比H1小很多,僅需5.6米。
標準版Mega Cruiser採用6座佈局,搭載空調、電動窗、收音機等標準配置。越野性能方面配備了可調的前後動力分配四驅系統,三把差速鎖,四輪轉向功能。
動力方面,搭載型號為15B-FT的柴油發動機,排量4104cc,採用單定製凸輪軸、渦輪增壓和直噴技術,能輸出155馬力和390N·m扭矩,後期型的15B-FTE把輸出功率提升到了170馬力。匹配4速ECT自動變速箱,便於操控。
豐田Mega Cruiser民用版本生產到2002年,但由於產量少,加上手工裝配,所以價格十分昂貴,當年日本市場售價達到了9,620,000日元。加上豐田並沒有將這款車投放到海外市場,導致Mega Cruiser的保有量極其稀少。據悉,1995-2002年間,豐田僅生產了大約一百多輛民用版本的Mega Cruiser。
這是一輛產於1996年的豐田Mega Cruiser,目前行駛總里程僅有90,900公里。經正規二手車手續進口到美國地區,目前拍賣價格達到了7.3萬美元(約合人民幣51.9萬)。
悍馬H1的成功就連豐田也要效仿,這台擁有H1架構加上豐田發動機的超級越野車會不會比起原版悍馬更加可靠?加上四輪轉向等裝備,相信已經是日本最強越野車了,可惜這產量導致不是一般人能接觸得到啊。