楠木軒

一人一車一帳篷去追尋自由 你此刻就是最瀟灑的俠客

由 豆更生 發佈於 綜合
每個人心中都有一個越野的夢想，但對於大多數人來説，動輒三十萬人以上的硬派越野車可能還不夠，不能滿足其他需求。

前面的臉繼續着Jeep家族的古典要素，七孔進給+兩個圓形的前燈有點硬派，稍微有點呆，很可愛。

自由人的側線不太規則，長時間看也習慣了四方頭的形狀，通過能力很好，但是通過能力很差。

型號為X型油箱，非常古典美麗，這些細節的設計在自由俠中也能發現很多。

內飾的整體材料厚而有質感，中控的風格與大哥牧馬人相似，副駕駛座前方的方向盤為乘客提供了便利性，同時，也向前輩表示敬意。

系統提供5種運行模式，標準（Auto）、雪（Snow）、沙地（Sand）、泥地（Md）、巖（Rock）模式，關於越野能力，同樣水平的自由人可以成為大哥。。

座椅的造型一般，但舒適度還是比較不錯的，偶爾在野外玩的時候，不至於讓你的屁股很難受。

後面座位的空間有點窄，標準身材的人坐下後腳和頭沒有活動空間，但是，短時間內沒關係。

這樣可以提高小型車的駕駛和乘坐舒適度的大天窗，可以仰望藍天，產生自由的感覺。

低四模式的四驅系統不支持差動鎖定，但強大的電子滑動+限位器所限制的高主減速比和較大的齒比，給予有力量的車輪的輸出動力，但是，畢竟不是連接，後輪受到了動力限制，還是不能作為硬派的SUV來使用，但是，至少比一般城市的SUV更強。

行李箱的空間對日常使用很滿意，偶爾想一個人開車，可以把後面的座位放倒，可以把你需要的所有行首都放進去。

搭載了2.0L的4缸自然吸氣引擎，最大馬力155只，最大扭矩190牛·米，9AT變速器調和着，媒體用12秒左右的時間測量了那個100公里的加速，雖然性能不是很強，但是對日常使用十分滿意。