國產“福特野馬”正式下線，內飾媲美特斯拉，破百僅需3.5秒！

説起“野馬”，相信網友們想到的基本上都是美系的那款肌肉超跑，野性的外觀加上出色的性能，讓它的名聲大噪。然而你們永遠也想不到，如今福特野馬也正式被長安國產！目前首批車型也已經正式下線，有望在上半年全面上市！

然而真正看到這款車不知道你們會有怎樣的感受，沒錯，這款車確實叫做“野馬”，只不過不是我們腦海中的那款車。其實這是長安福特針對目前汽車領域的格局加上對於中國市場的認知，全新打造的一款跨界版SUV，這款車採用純電驅動，並且完美的將SUV和跑車元素結合到一起。個人對於這款車還是充滿了期待的！

我們還是先簡單地介紹一下這款車吧。正面上還是能夠看到“野馬”的元素。特別是向兩側隆起的造型，充滿了力量感。因為這款車採用純電驅動，所以它的中網採用了全閉合的形式，前方的LOGO依舊還是“野馬”的造型。半包圍式的格柵也增添了最多時尚感。

側面上，它的運動元素就完全得到了展現，比如從B柱開始，整個車頂就呈現出一種大溜背的造型，如果和寶馬X6相比，個人感覺是遠勝於後者。尺寸上，這款車的長寬高分別為724mm*1880mm*1600mm，軸距達到2972mm，數據上也同樣具有競爭力。在輪轂方面這款車根據配置的不同採用了五種不同的造型可供選擇。來到了尾部，我們看到三條柱狀尾燈，同樣在柱狀尾燈的內部加入了一條橫形的光源，點亮後的效果完全不遜色於奧迪！

然而打開車門，徹底被眼前的景象所震撼到了。如此細膩的外觀，讓我們對於這款車的內飾更加期待。然而沒想到福特卻跟我們開了個玩笑！與外觀的那種極具運動的設計不同，它的內飾則沿用了全新的風格。車內取消了大量的物理按鍵，而所有的功能都集中在了液晶儀表盤，以及可以180度旋轉的中控屏，比特斯拉帶來的效果還要誇張。

據悉福特針對這款車首次加入了Co-Pilot360智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統。在此基礎上可支持L2+級別的自動駕駛輔助功能，讓車主在特定高速公路上實現“準自動駕駛狀態”。但是考慮到國內的實際狀況，這個功能也只能當作輔助工具使用。並且這套系統未來可以OTA升級，以便實現更多功能。

在動力方面，這款車搭載了兩套動力系統，分別是入門版和旗艦版，其中入門版的最大功率198kW，峯值扭矩430N·m。而旗艦版頂的最大功率358kW，峯值扭矩860N·m，兩款車都搭載了永磁電機！這款車將會在今年的上半年上市，不知道這樣的一款“野馬”你會選擇麼！