文/張瀟汽車説
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：開完奔馳GLC後換了一輛林肯航海家，車主説出了最真實的用車感受！那麼我們就來看看吧！
無論您在汽車市場上的哪個位置，都有大量的型號供您選擇。對於大多數消費者而言，如何在不同級別之間進行選擇已成為選擇汽車時的大問題。糾結在配置中，依此類推。就像在豪華品牌SUV領域一樣，我是否應該用同樣的錢從二線品牌那裏購買更高級別的汽車？還是從一線品牌購買一流的汽車？今天，編輯人員在駕駛GLC後更換了林肯領航員。比較它們是否處於同一級別很容易。
從外觀上看，無論是Navigator還是GLC-L，兩者在外觀設計上都具有很強的家族特色。當然，較大的導航器看起來更紮實，霸氣，這與它更方形的外形有一定關係。在細節上，Voyager的主動式封閉進氣格柵看起來非常精緻，其等級是GLC-L所無法比擬的。此外，其主動關閉功能還有助於提高發動機温度並降低高速行駛時的風阻。儘管兩組汽車都配備了LED光源，但Voyager還提供了自適應遠近光束，LED大燈和矩陣大燈更加先進。
GLC-L具有簡單時尚的風格，在年輕朋友中非常受歡迎。 GLC的國產版本已經加長，車身長度為4765mm，軸距為2973mm，而Voyager的軸距為2848mm，比GLC-L短125mm，因此GLC-L在後排方面具有很大的優勢。腿部空間。顯然，這也是國內消費者喜歡的大空間。細長的GLC-L不會破壞整體質感，並且機身顯得很苗條。最經典的是B柱，這是梅賽德斯·奔馳始終如一的設計風格，具有旅行車的感覺。
在內飾部分，旅行者號的內飾設計是典型的美國豪華車風格，所使用的材料可以稱為豪華車。各種皮革和實木貼面具有強烈的豪華氛圍。完整的LCD儀表板，8英寸觸摸屏等都非常易於使用。但是，工藝仍然不夠詳細，並且接縫很寬。不用説，梅賽德斯·奔馳的內飾簡單地定義了豪華。線條和顏色匹配都處於相同的級別和較高的級別。浮動顯示器非常時尚，其功能優於導航器。以下是觸摸板，旋鈕等。物理按鈕便於忙碌操作並提高駕駛安全性。簡而言之，這套標準奢侈品牌在市場上。
儘管旅行者號比梅賽德斯奔馳GLC-L高一級，並且具有更大的車身尺寸，但實際的座位空間幾乎相同。但是，座椅的通風，加熱和按摩都是導航儀的常規配置，甚至頭枕都經過電動調節，這是非常高端的。此外，導航員的座位又寬又厚，舒適度比GLC-L強得多。 GLC-L小心翼翼地為後排乘客提供帶燈的化妝鏡，車門面板上的後排座椅加熱按鈕也易於操作。此外，儘管許多梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）車型提供分段式雙天窗，例如GLC-L，但坡度仍然不如大面積全景天窗。
在功率方面，兩種模型之間存在很大差距。主要原因是導航儀使用的是2.7TV6發動機，該發動機不僅排量更大，而且還是雙渦輪增壓發動機，最大功率為329馬力，峯值扭矩為528 N·m。奔馳GLC-L是2.0T低功率發動機，最大功率為211馬力，最大扭矩為350N * m。甚至2.0T導航儀也比GLC-L強大。
實際的駕駛體驗與Voyager和GLC-L截然不同，它們是兩種車型的完全不同的風格。導航員的駕駛風格就像一艘大船，而GLC-L是一種靈活的船，具有更好的機動性和相對更舒適的駕駛體驗。另一方面，Voyager更像是SUV中的GT跑車，具有強大的動力儲備並且在巡航方面表現更好。儘管GLC-L的動力差距很大，但在100 km / h的速度之前，導航員們並沒有離它太遠。 GLC-L可以從1200rpm輸出最大扭矩，這比航海家更早，動態響應更直接，換擋速度更快。這些都彌補了發動機排量的一些缺點。
總結
中型SUV，中型SUV以及這兩輛車的指導價高度重疊，使很多人在選擇汽車時糾纏不清。從以上比較可以得出，旅行者號的優點在於機身大，動力強勁，座椅舒適，而缺點則在於總體空間性能和工藝水平。 GLC-L的優勢在於豪華的外部室內設計，更低的油耗和寬敞的空間。缺點是價格高和一般的室內材料。你們如何看待這兩輛車？歡迎在下面發表評論
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