長安汽車這兩年對於車型的升級是很“精準”的。
這幾年國產汽車廠商在市場中的表現越來越出色了，賣出100萬台之後的長安汽車，開始做出針對性的調整。對於品牌競爭力的提升是很明顯的，因為品牌效應是自帶“光環”的。長安UNI-T上市之後，很多人對於長安汽車有了新的認知，今年全新長安UNI-K也將完成上市，引力系列車型的矩陣會更加的完善。除了“衝擊”高端子品牌之外，長安汽車對於在售車型的升級並沒有停止，“藍鯨系列”車型正在逐漸的完善，目前鋭程CC、長安CS55 PLUS、長安CS75 PLUS均有藍鯨版本車型的推出。
為什麼一直以來合資車型都是很“吃香”的，除去品牌的原因，就是合資品牌的穩定性比較強。其中當然是以三大件為主要“考量”。長安汽車的1.5T發動機，熱功效高達40%，比豐田發動機都要出色，當然僅是在這項參數上。正視差距，國產發動機還有一段路程要走。不過長安汽車的這次改變是很有針對性的，藍鯨版車型的外觀上都有着很高的辨識度，這些車型已經成為長安汽車一條全新的“風景線”。
全新 長安CS35 PLUS終於在大家的期待中首發亮相了，目前已經有新車現身。新車的外觀上和“老大哥”長安CS55 PLUS藍鯨版車型的差距不是很大，前臉的辨識度更高了，點陣樣式的中網設計靈感來自於火山噴發後形成的黑曜石，有種鎧甲的樣式。凌厲的前大燈組是鯨尾式的風格，線條勾勒得很突出，中間裝飾了修長的燈帶，點亮之後的視覺效果很出色。
三段式的進氣口是當下較為流行的設計風格，點綴的紅色飾條是“點睛之筆”。中間的進氣口採用的是梯形的設計。新車的車身看起來很有力量感，輪眉周邊的線條勾勒得很寬大清晰，整個車身的線條描述的很簡潔，C柱附近有個橫向區域設計，裝飾了長安車標，營造出了高級感，懸浮式的車頂是被保留下來了。
尾部的樣式看起來有點運動感，懸浮式的尾翼設計得很寬大，貫穿式的尾燈組是當下較為流行的設計風格，點亮之後的的視覺衝擊力很強，圓筒式的排氣管彰顯出一定的運動感。
新車的內飾風格變得很上檔次，9英寸全液晶儀表與10.25英寸的中控屏雙聯大屏營造出一定的科技感，平底式多功能方向盤設計得很飽滿，空調出風口較為修長，鋼琴般的物理按鍵裝飾了鍍鉻飾條，遊艇式的換擋桿操控起來比較有質感，新車的座椅舒適度不錯。新增的黑色和紅色的內飾顯得很有個性，新車的尺寸分別為4330/1825/1660mm，軸距為2600mm。
動力方面，提供的是藍鯨1.4T發動機，最大輸出功率達到了160馬力，最大扭矩為260N.m，傳動上匹配的是濕式7速雙離合變速箱，這套動力總成的表現是很穩定、充沛的。這次新車還新增了電動尾門。
小編總結：國產小型SUV車型市場的競爭是相當激烈的，長安歐尚X5、瑞虎5x、吉利繽越都有着不錯的競爭力。不過長安CS35 PLUS有點跨級的意思，一款10萬級SUV車型，之前就有月均8000台的成績，數據是很真實的，因此這次新車的改款還是值得期待的，時尚的外觀、科技感十足的內飾，讓這款車型看起來並不“廉價”，你覺得這款車型升級的有誠意嗎?
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