1958年，英國達西石油公司在利比亞南部的撒哈拉大沙漠中勘探石油時，意外地發現了一架美國戰機殘骸，本着物歸原主的原則前去通知美國人，結果美國方面説這架飛機並不是他們的。就在雙方發生爭執的過程中，一位檢查人員走進了機艙內，看到了令他一生都無法遺忘的場景。
圖｜沙漠中的飛機殘骸
據當時調查組稱，這應該是一架二戰期間美國空軍駕駛的B24型轟炸機，由於迫降失敗，與地面發生劇烈撞擊，機身發生斷裂，恰巧因為沙漠中獨特的乾燥環境才沒有使機體腐蝕得太過嚴重。
圖｜B-24型轟炸機
按常理判斷，飛機發生意外墜機，機艙內的物品和設備應該亂作一團，可這架戰機裏面不僅各種物資保存良好，而且還有足量的水資源，但卻沒有人體遺骸。那麼駕駛人員去哪兒了？這種現象雖説很詭異，但也不是沒有先例。
圖｜破裂的機體
近代以來各種“幽靈飛機失事”事件，至少發生過十幾起，導致人們曾一度懷疑幽靈飛機很大程度上與“高級文明”有關。
之後美國方面開始查詢二戰期間轟炸機任務執行記錄，當時未成功返回基地的戰機不在少數，如若遇到無法核驗到具體去向的人員，一律會按照失蹤或陣亡處理。
圖｜殘骸舊照
這具飛機殘骸的出現是否可以間接説明，機組人員不是遇到了所謂靈異事件，而是單純的迷失航線，或者是遭到了敵軍伏擊，又或者他們曾經是一羣逃兵，落難到此。
事實上，真實的美國軍隊在二戰中的作戰能力並沒有傳聞中的那麼強悍，他們只是依靠先進武器才能與德日法西斯打個平手，單兵作戰技能甚至無法和希特勒的黨衞軍相提並論。
這羣被稱為“少爺兵”的美國軍隊，進入歐洲戰場後遇到戰鬥力極為強橫的德軍，經常發生叛逃事件。因此，上面的那些揣測也不無道理，但這時英國方面傳來消息，他們在飛機殘骸幾十公里開外發現了八具乾屍。
圖｜蓋上美國國旗的遇難者遺體
撒哈拉沙漠裏發現美軍戰機，飛機內部物資完好士兵卻已變成乾屍，這到底是一起幽靈飛機事件，還是這羣少爺兵的叛逃？
隨後，五角大樓收到通知便調取了當年駕駛這架轟炸機的機組人員名單。
原來在1943年4月4日這天，機組的九位成員就全部失聯了，此後再無音訊。而英國方面卻只發現了八具屍體，另外一具則不知所蹤，這八名美國空軍無一例外是死於脱水，他們是生生被渴死的。
圖｜9名機組成員
大家不要忘記，機艙中淡水和食物儲備是十分充足的，這羣少爺兵怎麼會脱水致死？他們這架前往歐洲戰場的戰機，又是如何飛到利比亞南部沙漠深處的？發生這一切的原因到底是什麼呢？
二戰爆發時，美國軍隊的飛機大炮都出自堪稱神速的工業流水線，無論是援助他國還是被敵軍擊毀，都不會太過心疼。當然，欲速則不達，生產線的高效產出無法保證所有貨物的品質。就如這台B24型轟炸機，返航途中遭遇強烈風沙天氣，果不其然這羣少爺兵嚴重偏離了航線，直到燃油快耗盡時，他們才在空中發現進入了一望無際的沙漠。
圖｜把發現的死者遺體運送回美國
根據飛機的損毀狀況，這應該是一次完美的迫降，那為什麼屍體卻是出現在幾十公里外，而且還少了一個人？如果真是完美的迫降，他們不至於逃離到那麼遠的地方；如果不是，那機艙內的物資為何依舊整齊排列？
圖｜飛機上的機槍
有人猜測，飛機雖然迫降成功，但卻因為機體無法正常工作，倖存者們於是決定棄機徒步走出沙漠，只是令他們沒想到的是，以他們的失事點為中心的方圓幾百裏都是漫無邊際的沙漠。無法走出困境的他們打算原路返回，不料行走痕跡被沙子所覆蓋，無法辨別正確路線，因此只能硬着頭皮往前，直到一個個都倒在了沙漠中。
圖｜飛機殘骸
我個人認為是機組人員在準備迫降時，相繼跳求生傘脱離機艙，然後落到了凹凸不平的沙丘當中，由於視線受阻和無法識路，所以才在尋機找物資的路上接連斃命。第九個人則是倖存人員，他找到物資和補給，最後終於走出了沙漠。
圖｜飛機墜毀地點與發現地相差上千公里
兩種推測都能夠合理解釋機艙內整齊羅列的物資和他們有生存必需品卻還是死亡的疑問，因為倖存者們都會在求生狀態下清點食物和水，避免過度浪費，清點過程中就會整理凌亂的艙體。此外，不論是誰，想要逃離沙漠都必須要攜帶乾糧，只是個人附帶儲量有限，無法將飛機內所有的物資都帶離。就算儲存再多，如果在沙漠中迷路打轉，就是全部都帶走，也不夠他們使用的。
圖｜路線繪製圖
以上推理雖然都合情合理，但是腦洞好像有點大，無法令人完全信服。位於非洲北部的撒哈拉沙漠佔地面積達900多萬平方千米，是世界最大的沙質荒漠，氣候條件極其惡劣，這裏被稱為地球上最不適合生物生存的地方之一。可想而知，想要還原和查證，難度將會巨大。
到底當時的真實情況是什麼，我們無從得知。直到現在，第九個人在哪裏，他是死是活，仍未調查到。