近日，備受關注的廣州地鐵十八、二十二號線首通段軌行區和全部車站均已移交運營調試，相關方正在進行線路開通前的各項準備工作。
8月31日上午，記者探訪裝修基本完成的番禺廣場站發現，新線車站具備區別於既有線路的設計風格和功能體驗，智能和人性化的設施將大大提高公共交通的服務水平。
全新設計：站內色調可定製，每站都有“口袋公園”
番禺廣場站是十八、二十二號線和既有三號線的三線換乘車站，車站總建築面積超15萬平方米，是目前國內建設體量和建設難度最大的地鐵站之一。
廣州地鐵設計研究院王昕介紹，十八、二十二號線的車站空間採用了全新的設計理念，全方位打造展示廣州地鐵新形象和滿足軌道交通新時代特徵的標誌性車站空間。
31日，記者探訪番禺廣場站內看到，十八號線車站整體採用流線型的美學設計，塑造靈動飄逸的層次感和舒展流暢的空間感，二十二號線車站則採用鑽石切割式的菱形元素，追求極致細節的建築工藝和現代時尚的材質肌理，天地牆的形式和構圖相互呼應、渾然一體。
十八、二十二號線番禺廣場站內部
從色調上看，十八號線的線路色和車身採用“灣區藍”，二十二號線則採用“活力橙”。在番禺廣場站內，多種照明形式組合，智慧照明控制系統可以控制並調節站內的整體色温、色調，讓車站根據需要定製光環境場景。
地鐵站內部場景
對比已有線路，十八號、二十二號線採用了全新的導向標識系統。在番禺廣場車站內部，記者基本看不到懸掛式的設備設施，站廳的導向信息全部融入時鐘和廣播，白色的導向牌體結合燈光顯得簡約而時尚，候車站台的地鐵電視則直接嵌入到屏蔽門上。
地鐵候車站台
除了車站內部，地面出入口的設計也有新亮點。據瞭解，十八、二十二號線全線均對出入口周邊場地改造提升，每個車站周邊都設置了集休閒、鄰里活動於一體的“口袋公園”。
王昕介紹：“在有條件的車站出入口，廣州地鐵對周邊場地進行了空間設計提升，突破了原有用地紅線，實現了車站附屬結構、交通銜接、市政服務、公共服務等功能的有機整合。”
智能服務：智能語音客服上線，還可“刷臉”乘地鐵
為實現乘客高品質的乘坐體驗，廣州地鐵為十八、二十二號線打造了智能服務區，智能體驗可以在乘客進站和候車過程中得到很好的體現。
智能客服終端為乘客提供多種服務
31日，記者在番禺廣場站發現，十八、二十二號線的進站閘機具備人臉識別的功能，乘客可前往上述線路任一車站的智能服務區自行錄入人臉信息，實現“刷臉”乘地鐵。
地鐵站閘機
智能和人性化服務是十八、二十二號線車站的一大亮點。在番禺廣場站的站廳和站台區域，配備了集語音客服、線網資訊、人臉註冊、電子發票、票卡處理於一體的智能客服終端，提供包括普通話、粵語、英語在內的多語言諮詢服務。
“廁所在哪兒”“怎麼開發票”……這些乘客乘車過程中可能遇到的日常問題，智能終端都能為乘客語音解答。乘客服務設施方面，新線地鐵站站台標配了衞生間、第三衞生間及母嬰室，將大大提升公共交通的人性化服務水平。
地鐵站內部指示牌
廣州地鐵設計研究院鄭翔介紹，十八、二十二號線搭載了可迭代升級的城軌智能運行系統——穗騰OS，集中開展包括無感支付票務、在線式集中式客服、一站式自助服務、全高清數字視頻智能巡站、動態場景化客運聯控等在內的智慧地鐵建設與應用，可以實現提升乘客服務水平、提高運營管理效率、降低運營管理成本、促進產業升級發展。
來源：羊城晚報、羊城派、金羊網