加長寶馬X5、奧迪Q5 e-tron等重磅新車將國產,最高降價達20萬

下半年向來是新車頻密發佈的關鍵期,許多重磅新車都會在這一時間節點推出。軲轆哥近日從相關渠道獲悉,多款合資新車將於年內發佈,當中不乏英菲尼迪QX60、寶馬X5、本田奧德賽這類重磅新車。這些新車有何亮點值得關注,一起來搶先看看!

上汽奧迪Q5 e-tron

繼A7L後,上汽奧迪將迎來第二款國產車型的投產,新車名為Q5 e-tron,定位於中大型SUV。值得一提的是,有別於Q2 e-tron,上汽奧迪Q5 e-tron並非基於Q5L“油改電”打造而來,而是基於全新的MEB純電平台研發,與上汽大眾ID.6X“師出同門”。

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從相關申報圖來看,新車依舊採用奧迪品牌的家族式設計,封閉式的六邊形前中網與奧迪e-tron車型相似,燈組樣式新穎,搭配起來令整體頗具科幻感。Q5 e-tron尾部則採用類似於A7L的貫穿式尾燈設計,更顯簡潔大氣。尾標的“35 e-tron”代表着車輛的加速性能,還將提供40、50的動力版本。

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除了高度和寬度尺寸略有差異外,Q5 e-tron的車身長度和軸距尺寸與大眾ID.6X保持一致。動力部分,Q5 e-tron提供了多種動力選項,其中35、40車型採用的是後置單電機驅動形式,最大功率分別為180馬力和204馬力;而50車型則搭載前後雙電機系統,綜合功率為313馬力。

英菲尼迪QX60

預熱多時的QX60概念車終於迎來了量產,隨着海外市場的發佈,東風英菲尼迪也迅速引入國內市場,完成了國產化的申報。從相關申報信息來看,國產的QX60車型外觀造型和車身尺寸基本遵循了海外版本的設計,“原汁原味”地引入,值得好評。

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車身尺寸方面,國產QX60長寬高分別為5127/2005/1767mm,軸距為2900mm,相比老款車型在長度和寬度上有明顯增加。對比同級的沃爾沃XC90和凱迪拉克XT6,英菲尼迪QX60的尺寸表現優勢較為明顯。國產QX60共提供2+2+2六座和2+2+3七座的座椅佈局。

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動力部分,全新國產QX60搭載2.0TVC-Turbo發動機,最大功率為252馬力,峯值扭矩380牛·米。傳動系統由原來的CVT變速箱換裝為9AT變速箱,並提供兩驅和四驅車型可選。相較於外觀造型,軲轆哥認為全新的2.0T+9AT動力系統更有助於車型銷量的提升。

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本田奧德賽

上市已久的本田奧德賽也迎來了中期改款,新款本田奧德賽承襲了日版的設計風格。換裝了尺寸更大的前中網造型,並融入更多的鍍鉻裝飾,令車頭看起來更具力量感。

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新車尾部變化不大,主要對尾燈組造型作出調整,並融入一道鍍鉻裝飾條。新車車身尺寸與現款車型基本保持一致,並沒有太大變化。動力方面則依舊提供2.0L發動機的i-MMD鋭·混動系統。

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寶馬X5

寶馬將在國內投產X5車型,國產版寶馬X5基於現款車型打造,但會對軸距尺寸進行加長。從相關諜照信息來看,新車整體造型與現款進口版車型基本保持一致,但可明顯地看出新車後門經過加長處理。除了軸距的加長,國產版寶馬X5的底盤調校也會有所區別。據悉,國產寶馬X5的底盤代號已調整為G18,而進口版寶馬X5的底盤代號則為G05,相信前者會有更偏舒適化的調校風格。

加長寶馬X5、奧迪Q5 e-tron等重磅新車將國產,最高降價達20萬
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國產版寶馬X5將繼續提供2.0T和3.0T的動力系統,並有望加入48V輕混系統,匹配8AT變速箱,同時提供xDrive四驅系統。國產版寶馬X5目前已經試裝下線,預計於明年二季度量產。新車起售價或將在50-60萬元區間,相比現款進口寶馬X5售價或降低近20萬。

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全新本田思域

本田思域可謂是A級車市場炙手可熱的車型,即便目前換代在即,月均銷量仍在萬輛水平以上,實力不容小覷。全新本田思域相關的效果圖早已曝光,而其申報信息也於近期露出。從圖可見,新車整體變化不算大,依舊延續現款車型的輪廓設計,但風格卻變得更為家用化,頗具凌派的味道。

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全新本田思域車身的長寬高尺寸分別為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm,較現款車型略有調整。動力方面,新車將繼續搭載1.5T四缸發動機,但分為兩種動力調校,最大功率分別為129馬力和182馬力,傳動系統依舊匹配CVT變速箱。據悉,全新本田思域將於今年9月在國內首發,並有望在年內發售。

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上述幾款即將國產的車型可謂相當有看點,各款車型對於品牌也有着舉足輕重的地位。英菲尼迪將靠國產QX60上演一場精彩的翻身仗;奧迪將帶來首款真正的中國專供車型;本田搶在豐田賽那之前投產新款奧德賽;寶馬X5成為BBA中首款國產的燃油C級SUV。這些車型將在不久的時間陸續登場,至於誰能獲得更多消費者的青睞,還得留給市場檢驗。

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