9月29日，2021天津車展正式拉開帷幕，不過在天津車展前夕，廣汽本田率先發布了全新車型INTEGRA，並公佈中文命名為“型格”，寓意着運動、有格調的品牌魅力和疾馳於時代先端的帥氣。當然很看似高端大氣上檔次的名字，實則有一個更親切的名字——廣汽本田思域。
沒錯，廣汽本田型格就是東風本田思域的姊妹車型，新車整體輪廓基本延續了新一代思域的風格，外觀細節會所有改變，與自家老大哥本田雅閣更為相似。
新車亮點一：採用了翡絢藍和熾熱黃兩款主打年輕運動的配色，吊足了年輕人胃口。
新車亮點二：車身長度增加了15毫米，視覺效果上會顯得更為修長，具體尺寸方面，新車長寬高為4689/1802/1415毫米，軸距2735毫米，其它參數與本田思域保持一致。
新車亮點三：將會推出MT手動擋車型，彌補新一代思域在這方面的不足，滿足個別用户對於極致操控性的渴望。
動力方面預計與新一代思域保持一致，搭載1.5T高、低功率發動機，最大功率分別為182馬力和129馬力，峯值扭矩分別為240牛·米和180牛·米。目前新一代思域售價區間為12.99-16.39萬元，推出手動擋版本的型格或許入手門檻會低一點，期待新車的上市。
本田發佈了重磅新車，豐田自然也不甘落後，在本屆天津車展上，一汽豐田全新SUV車型凌放HARRIER正式發佈亮相。新車基於TNGA-K平台打造，定價為中型SUV，介於RAV4榮放與皇冠陸放之間，上市後或將與大眾途觀L、本田冠道以及昂科威PLUS等車型競爭。
新車特點一：更為年輕運動化的造型設計，與其它豐田車型略有不同，更像是掛着豐田車標的小一號雷克薩斯RX，對於年輕消費者可謂很有誘惑力。
新車特點二：雖定位為中型SUV，但凌放HARRIER的尺寸並沒有明顯優勢，其長寬高分別為4755/1855/1660毫米，軸距為2690毫米。作為對比，豐田RAV4榮放長寬高分別為4600/1855/1680毫米，軸距同樣為2690毫米。可見該車並不是主打空間，更多的還是以相對運動的造型來吸引年輕消費者，彌補RAV4榮放和皇冠陸放在這方面的不足。
新車特點三：動力系統預計與RAV4榮放保持一致，將搭載兩套動力系統，分別為2.0升發動機和2.5升混動系統，前者最大功率171馬力，峯值扭矩209牛·米；後者綜合功率218馬力。目前預售價還未公佈，不過根據凌放HARRIER的綜合屬性以及結合RAV4榮放的售價來看，買買君預計新車20萬起售。
作為日系三傑之一的日產，在本屆天津車展也帶來了自家的銷量擔當——日產軒逸，不過此次發佈的是呼聲已久的軒逸e-POWER車型，而這也是東風日產引入國內的首款e-POWER車型，雖來的有點晚，但好菜從不怕晚。
外觀方面不用過多贅述，新車整體造型與14代軒逸如出一轍，只是在細節處進行了調整，其中包括更具現代化的新版日產車標、全新前格柵內部樣式、雙條幅V形格柵邊框以及前車門下部和後備廂右下部的醒目的“e-POWER”標識等，讓新車顯得與眾不同，更具高級感。
新車最大的亮點是搭載一套混合動力系統，該系統與豐田THS、本田i-MMD和比亞迪DM-i均有所不同。日產e-POWER動力系統是由發動機、發電機、逆變器、電機組和電池組成，同時又分為e-POWER、純電動、混動和燃油動力四種工作模式。
其中e-POWER模式是由燃油發動機驅動發電機發電，此時發電機和電池可將電能共同通過逆變器為驅動電機供電，該模式下為純電驅動狀態，發動機不直接參與動力輸出，從而保證發動機一直保持較高的熱效率。聽到這裏是不是覺得很熟悉，這不就是理想ONE身上搭載的那套增程式混動。
至於純電動、混動和燃油動力模式更像是傳統油電混動系統，並且在混動和燃油模式下，發動機均參與動力輸出。根據此前曝光的工信部申報信息，e-POWER軒逸燃油動力部分搭載一台代號為HR12的1.2升自然吸氣發動機，該發動機最大功率為72馬力，驅動電機峯值功率為136馬力，工信部百公里油耗僅為4.1升。
普通版軒逸本身有着很強的競爭力，一直是緊湊型轎車市場的佼佼者，常年霸榜銷量第一，而此次又加入e-POWER車型，擁有着更好的行駛品牌和更低的油耗表現，有望佔領更多的市場份額。至於售價方面，目前還尚未公佈，不過作為參考，豐田和本田的混動車型一般比燃油版車型貴1.5-2萬元左右，目前14代2022款軒逸售價區間為11.90-14.49萬元，預計軒逸e-POWER車型起售價或為13.5萬元。
本田和豐田都有新車，作為中國市場最暢銷的大眾汽車，在本屆天津車展上也帶來了第八代高爾夫GTI，同時新車也正式上市，售價為22.98萬元。新車基於大眾MQB Evo平台打造，相比普通版高爾夫有着更激進的造型，配備了更具運動風格的套件，像蜂窩狀造型進氣格柵、“戰斧”輪轂、紅色剎車卡鉗以及車身各處標有“GTI”的標識，尊貴的身份一下子體現出來。
當然強勁的動力才是高爾夫GTI的看家本領，新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動系統匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，官方稱其0-100公里/小時加速時間為7.1秒，不過這個加速性能放到2021年來看不算出色。值得一提的是，海外版第八代高爾夫GTI同樣搭載2.0T發動機，但最大功率已經達到245馬力，百公里加速妥妥進入5秒俱樂部。
除了高爾夫GTI，在本屆天津車展上，還有一位重量級選手——領克03+Cyan定製版，作為自主品牌首款性能小鋼炮車型，領克03+在兩年前亮相時就引起市場巨大轟動，受到眾多小鋼炮車迷的追捧，導致供不應求，一度加價購車。
而此次上市的領克03+Cycan定製版是基於領克03+升級打造而來，共推出2款車型，售價區間為23.68-25.68萬元，相比老款領克03+貴了三萬多。不同之處是領克03+Cyan定製版車身採用黑藍雙色塗裝，更為個性運動，並在發動機蓋、車頂、外後視鏡等細節加入黃色元素裝飾。
此外，領克03+Cyan定製版還配備了更大尺寸的後擾流板和Akebono前四活塞剎車卡鉗、大尺寸劃線剎車盤、米其林PILOT SPORT 4S高性能輪胎，將運動感呈現的淋漓盡致。
而在動力方面，領克03+Cyan定製版搭載Drive-E T5 2.0T發動機，最大功率265馬力，峯值扭矩380牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備了四驅系統，0-100公里/小時最快加速時間為5.7秒，相比普通版領克03+提升了0.2秒。不得不説，高爾夫GTI僅7.1秒的百公里加速時間在領克+3Cyan定製版前面弱爆了。
對於這麼一台有顏值、有性能，且售價相對親民的小鋼炮，誰又能把握得住呢？當然不知道這次有多少配額，想買都不一定搶得到，這就不得不佩服領克的營銷策略。
最後要説的一款來自五菱，它被譽為人民的SUV，稍微努力一下就能買的起，它就是五菱星辰Asta，雖早在9月16日就上市，但始終保持着很高的熱度，受到廣大消費者的爭先追捧，如此備受關注的五菱星辰Asta，自然也在本屆天津車展亮相。
對於五菱星辰Asta，最大的亮點無疑是其6.98-9.98萬元的售價，足以驚豔到每一位消費者，“人民的SUV”稱號名副其實。此外，年輕動感的造型和充滿科技感的內飾氛圍也是新車一大賣點，車身尺寸也是主流水平，新車長寬高分別為4594/1820/1740毫米，軸距為2750毫米，相比本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型都要出色。
而動力方面，新車搭載五菱凱捷同款1.5升渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，傳動系統將匹配6擋手動或CVT無級變速箱，工信部綜合百公里油耗為7升，作為一台親民的家用SUV，這樣數據也值得一看。
對於此次添加車展亮相或前夕發佈的車型，你最期待哪一款車型？對於買買君而言，我更期待本田型格，其作為思域的姊妹車型，在延續了前者的運動屬性時，顏值也更勝一籌，加上廣汽本田一向的良好口碑，絕對會是未來緊湊型轎車市場的一顆新星。