軸距近2.9米，還有智能尾門，轎跑SUV還得看上汽大眾

現如今，SUV的熱度越來越高，很多人在選擇的時候也是有所糾結。可能放在之前，大家首先選擇的就是轎車，畢竟轎車的靈活性高。但是如今SUV因為空間大的原因，被很多人認可。其實，還有一種車型結合了轎車與SUV車型的優點，集大空間與靈活性於一身，它就是轎跑SUV。

上汽大眾在SUV領域和轎車領域的知名度一直很高，旗下的車型都在銷量榜上經常看到。現如今，其也是推出了一款轎跑SUV途觀X，這款車基於途觀L打造，設計更加前衞潮流。但是這款車可不只有高顏值，接下來讓我們以空間為例，看一下這款車的試駕表現如何。

車身尺寸出色，彰顯大氣風範

對於一款SUV來説，最重要的便是它的車身尺寸，畢竟我們平時不管載人拉貨，對於空間的需求肯定是越大越好。這款車的三圍分別為4764mm、1859mm、1628mm，在同級別中這個表現還是可圈可點的，由此帶來了寬敞的空間表現。在軸距方面，這款車的表現同樣優異，達到了2791mm，比途觀L的車身尺寸還要出色，在長度上有所加長，在寬度上也進行了改進，彰顯出了大氣的風範。

空間寬敞，佈局合理

可能很多人覺得途觀X定位是轎跑SUV車型，空間表現不怎麼出色，畢竟採用的是溜背式設計。但是其車內空間佈局是非常合理的，有着巧妙的空間設計，整體的空間顯得非常舒適。身高正常的成年人坐在主駕駛位，距離頭部還有一拳多的空間，即使是坐在後排，頭部也能剩餘一拳的距離，腿部距離近三拳，能夠滿足試駕者的各種坐姿。

easy close尾門，取放東西更方便

作為首款採用easy close尾門的車型，途觀X行李箱容積也非常大，滿足日常使用絕對不成問題，試駕者在試駕的時候便深深體會到了這一點。行李箱蓋也完全可以全自動開啓或關閉，車主只需要拿着鑰匙，用腳踢保險槓下方就可以實現這一操作。在試駕的過程中，試駕者根據使用習慣設定了尾門開啓高度。等下次再打開這個門之後，自動開啓至了預設高度，可以説非常貼心。有了這個功能之後，在取放東西的時候更方便。

看完試駕體驗之後，大家對於這款車應該也是有了一定了解。途觀X預售價為24.6萬元起，性價比也是相當高，可以説是物超所值。上汽大眾首次涉足轎跑SUV領域，就表現得如此出色，估計等這款車上市之後會有更驚豔的表現，我們不妨一起拭目以待。