説起太子巡航復古摩托車，相信不少年紀稍大一點地車友都比較喜歡，畢竟此類車型經常出現在歐美一些電影當中，也因此被不少車友稱為美式巡航復古摩托車。不過國內純正意義上的美式巡航復古摩托車並不是很多，即便是非常經典的力帆V16也並不是純正意義上的美式巡航復古車，但力帆V16確實是在不少車友當中留下了比較深的印象，在4年前上市之後，憑藉出色的性能吸引了不少車友的喜愛。
當然在今年力帆V16也是有所升級，車身改動還是比較大的。不過今天小編所説的卻是力帆V16的變種版本，“S”特別版，其官方售價19980元，不到2萬，在同級別車型當中仍然保持着比較不錯的親和力。然而令小編沒有想到的是力帆V16的這款S特別版，卻是將美式巡航復古摩托車和現代科技融合到了一體，可能是效仿現階段的比較火熱的現代科技復古街車，外觀大改，這樣的新版本的力帆V16（S）你還會喜歡嗎？
對於這款車的外觀設計，力帆官方拋棄了一些美式巡航復古車的元素，融入了一些年輕化的元素，在原有圓潤的基礎上增加了稜角，看起來更有肌肉感。而下趴的後尾座也改成了上揚的角度，確實有幾分現代科技的味道了。除此之外，這款車的大燈也是採用了上下兩層式設計，LED光源，與現階段領克汽車大燈有着相似，而亮度表現也是上升了很高的標準，達到了歐洲D級。
儀表方面也進行了升級，採用了全液晶的設計，造型看起來有些類似街車的感覺，信息顯示還是非常不錯的，功能比較全面。手把部分採用了操控更加直接的一體式變徑手法，這樣一來更加接近於運動街車，美式復古巡航摩托車的韻味大大減少。車身側面則是採用了有些像是戰鬥機的進氣口，而設計紋路也是吹向這款微型雙缸發動機，騎行途中可以最大程度散熱，從而提高這款發動機的動力性能。
對於這款車所搭載的動力核心，官方也是將老款發動機進行了調整升級，發動機實際排量249cc，採用V型雙缸風冷設計，最大功率為14.5kw，在8000轉速時爆發，而扭矩18牛米則是在6500轉速時就可以爆發，偏向於低扭。經過測試，這款車的動力表現也是可以輕鬆的達到130km，同級別車型當中，動力算是數一數二的。續航上則是搭載了一個14.5升的油箱，小編估測續航里程應該在400公里左右，日常通勤和長途旅行都可以面對。
我們再來看一下這款車的配置，雖然融入了現代化科技風格，但是所搭載的減震系統仍然是強調舒適性，對於喜歡美式巡航車的特點的車友，應該算是一個不錯的表現。制動部分也是採用了前後碟剎，當然ABS也是標配。不僅如此，針對這款車的細節，官方也是進行了調整，比如説這款車的前擋泥板採用防碳纖維設計，看起來很有質感。而在智能上也是配備了機車管家，通過手機可以實時地監測車輛位置，油量、電池電壓等等。
總的來説，力帆應對現階段主流、熱門的現代科技復古風格所打造的這款V16S，確實是目前市面上比較少見的車型。雖然騎行體驗還是比較與美式巡航復古車相似，但整體外觀卻更加符合年輕人的審美。復古車與運動街車結合產生了現代科技復古車，贏得了不少車友的喜愛。而力帆V16S是否也能夠吸引車友喜愛呢？
對於力帆在今年所推出的這款S版本的現代科技復古續航摩托車，你們還有什麼想要説的嗎？歡迎各位車友在評論區留言，發表你們的意見