魏建軍也是拼了，這款哈佛顏值比寶馬X6美，2.0T四驅混動，或14萬

2021-04-28 由睢風娥發佈於綜合

雖然國內SUV市場羣雄割據，但我們選擇支持自己國家的產品，我們的產品無論是“中國設計”還是“中國品質”都會越來越好，現在，全世界的新能源汽車領域都十分熱門，這也是大勢所趨，因此，幾乎所有的品牌在國內、國外、合資方面都會推出新能源周邊的車，新能源的春天來了，今天給大家帶來了特別值得信賴的舊國產車，作為國產車的領隊之一的魏建軍也在努力，哈佛創造了10個出色的品質和品質，臉的價值比BMWX6更美，2.0T四驅混合，或是14萬。

在外觀上，鋼鐵的外包裝看起來很堅固，但這是非常標準的硬骨漢形象，但是，這種堅硬的感覺和德國的直線不同，充滿了運動的氣氛，細部有圓的柔軟，裏面有柔軟，粗細，從外觀上看，工作非常順利，有設計感和新的意義，我沒覺得我模仿過誰，H10是H10，有人説H10的車身設計像BMW，其實完全不是設計手法，切面方式也非常不同。

仔細觀察前臉，H10採用了概括的手法，計劃前臉的層次，以材質的風格提高了設計的整體性，統一網格設計，左右前燈非常立體，採用幾何設計，條形熒光燈豎立，簡潔，氣氛非常好。

側面設計，採用較深的腰線，使車側面凸凹有秩，且隨着線的起伏，將側門把手放在弧形上，很雕琢一個天然玉韻，並符合中國人的老式設計理念，雖然遵循材質本身描寫“天人合一”的理念，尺寸是4746\\1924\\1649mm，這個尺寸適合中型SUV的大小。

關於內飾和配置，經典的哈佛內飾，我很瞭解他的朋友，但是H10看起來更高級，所以整個座位的感覺非常舒適，最重要的是，軸距比較長，達到2950mm，齒輪的設計非常期待齒輪，當然，其實內飾都可以後改，所以可能不是很重要。

配置方面也能看出H10的意圖，是非常全面的標準配置功能，當然這也是許多國產車的路線優勢，佈局健全，不必再進行選裝，讓消費者站在一步的位置，例如，很多人沒有喜歡的鑰匙的入場、啓動、輪胎壓力監視、電尾門、車道偏向警報、定速巡航、變線補助等不能舉出，消費者可以放心，沒必要擔心。

動力性能採用四驅，H10具有一定的越野性能，另外還採用了混合動力系統，這個可以緩解汽油消費帶來的壓力，2.0T發動機的組合，可以帶來220PS的輸出。

在綜合動力和性能上可以説是非常優秀的，外觀上有霸道，很帥，在配置功能方面，全部都齊全，因此，如果喜歡哈佛，非常推薦這一款王牌之作，而你對此車有什麼看法，歡迎下方留言評論。

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