最不該冷落的“中國寶馬”與漢蘭達同級，終身質保，僅11萬起

導讀：最不該冷落的“中國寶馬”！與漢蘭達同級，終身質保，僅11萬起！

本期主角就是中華V7，號稱“中國寶馬”，自從面世以來就自帶爭議，本身是華晨中華和寶馬共同打造的誠意之作，除了搭載一台寶馬發動機，剩下的很多配件都是名牌，平台是專門全新打造的M8X，也是寶馬主導。由此打造出來的華晨中華旗艦SUV，原本應該大賣才對，然而在實際銷售中，才發現根本賣不動，這台車被嚴重低估了。最不該冷落的“中國寶馬”！與漢蘭達同級，終身質保，僅11萬起！

外觀設計上，有着寶馬設計師的參與，肯定差不到哪裏去。車身線條渾厚大氣，自帶氣場，前後比例協調，車漆做工細膩。內飾採用嵌入式中控屏，碳纖維的面板，上方還採用了皮質軟包和軟塑料，平底方向盤，甚至還配備了寶馬標誌性的雞腿型檔杆。

作為中型SUV，與漢蘭達同級。車長4702mm，軸距2770mm，相較於同級別車型，並沒有太大的優勢。車內乘坐空間夠用，同樣也是7座佈局，座椅2-3-2擺佈，包裹性和舒適性都不錯。

最大的強項還是發動機，型號代碼：CE16，揭開引擎蓋就能看到“BMW”的字樣，是正兒八經的寶馬發動機。1.6T的排量，馬力204匹，扭矩280牛米，匹配6MT手動或格特拉克7速濕式雙離合變速箱，再加上本身平台還是寶馬牽頭打造的，可謂一身都是名牌。而且如今還增加了1.8T的CE18版本，馬力更強，足足231匹，扭矩也有300牛米，整車是不限里程和年限的終身質保，車主開着也放心。起售價也就11萬左右，堪稱良心。

小結：中華V7的產品力很難説不強，即便和如今最賣座的國產SUV比起來，也有不錯的競爭力，但華晨中華這個品牌長期以來被邊緣化太嚴重了，即便車好，還是需要時間來重新經營形象。被嚴重低估的好車，對標漢蘭達，良心寶馬發動機，11萬賣不動！