自從這兩年豐田使用上了TNGA架構以後，汽車產品的顏值，質量以及安全係數都出現了比較大的升級，而且新車的產品競爭力越來越厲害了，今天我們就來聊聊廣汽豐田旗下的新款 威蘭達車型。
説到威蘭達這款車型也確實特別的奇怪，和比較知名的豐田榮放，漢蘭達這樣的老牌SUV不太一樣，全新的威蘭達顯然是一款年輕的後生車型。其實市場對於新車型接受的週期比較長，除非你有較大的優惠幅度。而威蘭達這款車型從上市至今幾乎沒有什麼優惠幅度，但是它的銷量可不容小覷。
2020年的9月份賣出了9841輛，10月份賣出了9803輛，11月份更是賣出了11086輛，月銷輕鬆破萬。為什麼沒有優惠幅度，那麼豐田全新的威蘭達車型是怎樣取得了這樣的成績呢？
全新的威蘭達是不是靠着超低的定價來取得這樣的銷量呢？事實上還真有不少車企正是這樣做的，比如大眾的捷達SUV，但是肯定不包括這款威蘭達。
威蘭達的廠家售價為17.18萬元到24.18萬元，它的定價雖然談不上過分的低，但也有着不小的誠意。從價格上來看，威蘭達也絕不是靠着一款低價來衝擊市場的SUV。
外觀的設計部分，這款威蘭達的外觀設計，我認為非常的大氣，也特別符合中國消費者的審美。它的前臉採用了豐田家族式的設計，但也有一些區別。兩側細長的大燈由燻黑的進氣中網進行了銜接。豐田車標的下方採用了燻黑的中網進氣口設計，在進氣口的下邊緣使用了銀色的鍍鉻飾條來進行點綴，仔細看是不是有點類似於雷克薩斯的設計感呢？
車型的側面採用了小懸浮車頂的構造，並且車身線條非常的明顯，給我們營造出了城市SUV的硬派感。輪轂造型特別的有意思，使用的是類似於麻花扭曲造型的設計，非常的動感。
車尾的設計也是層次感比較明顯的，兩側的尾燈採用的細長造型，明顯的和前大燈進行呼應。兩側的尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，內部穿插了豐田的車標。總體而言，車尾的層次感比較鮮明。
車身的外觀設計整體並不是過分的偏激，但同時保證了不錯的運動感。那麼威蘭達的車身數據表現如何呢？長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距是2690mm。車身的數據保障足夠靈活的同時也最大程度地保障了車內的空間寬敞度。
我們來看一下車內的設計。威蘭達的內飾設計極具豐田家族的設計元素，最讓我們感到熟悉的莫過於中控那台10.1英寸的觸控液晶屏，尺寸大，反應靈敏，而且還配備了倒車影像系統，豐田智行互聯繫統。
其實在中控部分，威蘭達擁有三塊屏幕，除了上述的屏幕，還擁有七英寸的彩色多功能行車屏以及10英寸的HUD顯示系統。你以為這些結束了嗎？顯然還沒有，威蘭達還擁有多功能的流媒體內後視鏡。
再來看一下後排空間表現部分，除了擁有不錯的寬敞度以外，威蘭達還擁有全景天窗，後排空調出風口，中央扶手等一系列對於舒適性有着較高提升的配置。
除了乘坐得非常舒服，顏值高以外，威蘭達對安全係數也有着自己獨特的設計理念。威蘭達配備了七個安全氣囊，而且更是包含了膝部氣囊這樣的貼心細節。此外，威蘭達還擁有全新的自適應安全套裝，包含了車道尋跡輔助系統，全速域跟車功能，燈光自動調節功能以及預碰撞安全系統，安全配置確實做到了很高。
至於動力部分，威蘭達擁有2.0L自然吸氣動力以及2.5雙擎系統，這兩套動力系統各有優勢。對於家用而言，2.0L自然吸氣的威蘭達足夠了，而且品質相當的穩定，油耗也低。
而如果想要享受更低的油耗，更舒適，更靜音，那麼雙擎版本的威蘭達絕對是可以考慮的。而且雙擎版本有着天然的優勢，就是油耗低，百公里僅僅4.6升。
來看一下威蘭達的底盤設計，採用的是四輪獨立懸架的水準，高配車型配備了適時四驅系統。它的四驅系統在同級別中我認為是比較罕見的，分別有智能四驅動態，矢量四驅以及E-FOUR電子四驅這三種四驅系統。四驅系統的好處不必多言，特別是在現在這種冰封的天氣裏，極大地提升了安全性，想必這是小夥伴們所樂於見到的配置。
總體而言，我覺得豐田威蘭達確實是一款比較有性價比的SUV。高顏值，油耗低，並且價格定位比較的精準，至於性價比，你覺得呢？
如果你也喜歡這款車型，歡迎諮詢常州各豐田經銷商處。
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