途樂的“親弟弟”來襲,配大V6+四驅,漢蘭達遇到“死對頭”了

導讀:日產途樂的“親弟弟”來襲,標配大V6+四驅,這一次漢蘭達真遇到“對手”了!實力不輸大眾途昂,日產中型SUV比豐田漢蘭達大一圈,國產版車型或僅售30萬起!下面就讓我們一探究竟!

途樂的“親弟弟”來襲,配大V6+四驅,漢蘭達遇到“死對頭”了

今天説的這款車就是日產探路者Pathfinder。日產探路者定位為7座中大型SUV。日產探路者與豐田普拉多、大眾途昂一個級別,號稱為"小號途樂",越野性能碾壓豐田漢蘭達。這款車其實早該引進國內市場,兩田一日全面引進大七座中大型SUV,看漢蘭達怎麼加價?

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在車身尺寸方面,日產探路者車身長度為5008毫米、車身寬度達到了1960毫米、車身高度為1783毫米,車身軸距達到了2米9,比豐田漢蘭達大一圈,日產探路者在身材方面的直接競爭對手應該是豐田普拉多。

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日產探路者在外觀設計方面,雖然是主打城市SUV的時尚氣質,其實本質還是一款硬派SUV車型。全新日產探路者與日產樓蘭、天籟來自於同一個平台,橫置前驅動力佈局,全系四輪獨懸,擁有分時四驅。日產最近一直用的CMF平台框架,奇駿也沒跳出這個框架。CMF平台比MQB平台誕生的要晚,而且平台並非是一成不變也是可以更新的。奇駿用的是CMF-C,樓蘭和探路者是CMF-D毫無可比性。探路者引進和漢蘭達對標,樓蘭也和漢蘭達對標,同平台的7座車型會比5座車型貴個2-3萬,但整體還在一個價格區間。

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小結:日產探路者這個車和本田7座飛行員一樣,只能等美版全面普及2.0T才有可能引進,否則3.5L的肯定來不了,專門為中國市場開發一個2.0T成本太高了。日產探路者將近40萬的價格決定了沒什麼市場,如果國產版賣30萬就比豐田漢蘭達有優勢!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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