車矩陣車評：“未來屬於電動化”的倡導者寶馬，對於新能源征程上早已充分佈局，不論是插電混動亦或是純電動車型，穩定的性能和續航使人們對於寶馬這樣的世界性豪華品牌的技術毋庸置疑，口碑隨着銷量猛增，而在電動化的未來佈局上，已經走在“前列”的寶馬一些概念性的車型早已網絡上曝光。在雙11當日，寶馬在線上舉行第二屆#NEXTGen未來峯會上，寶馬再次“”放大招，定名為“iX”的中大型純電動SUV寶馬iNEXT量產版迎來全球首發，再次改變了人們對於革命性創新的科技感的認知，未來或將於2021年引入國內市場。
寶馬純電動SUV車型“iX”基本上高度的“移植”概念車型的設計，未來感科幻感更強，或引領寶馬未來家族設計風格的潮流。寶馬iX配備“誇張”的雙腎豎置進氣格柵，大量的傳感器和點陣式裝飾融入中網內，狹長犀利的天使眼大燈，日行燈改為燈眉式造型，有別於現售寶馬車型，保險槓兩側進氣口造型誇張，車側懸浮式車頂，尾燈造型呼應前大燈，極為犀利，看似非常熟悉的車身融合了寶馬X5的車長、X6的車高以及X7的大尺寸輪轂，在外形上完全突破以往設計，更為具有時代感和未來感。
車內瀰漫着“奢華”之風，極為簡潔的設計風格令人耳目一新，全新樣式多功能雙輻式方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸懸浮式中控液晶觸控屏組成的雙聯屏，科技感令人折服，雙拼色的內飾風格極具視覺衝擊力，大量的真皮和軟質材質的運用極顯豪華感，按鍵式電子換擋機構和水晶材質的寶馬iDrive旋鈕再次改變人們對於寶馬設計的認知，標誌性“大雞腿”被取而代之，質感極佳的金屬按鈕和功能鍵使高級感提升更為明顯，作為寶馬集團首款搭載5G技術的車型，“iX”號稱最智能的寶馬汽車，在電子電器架構、自動駕駛功能、顯示和操控系統以及內部裝備全方位創新。
寶馬對於如此重量級車型必不“吝嗇”動力配備，iX搭載前後雙電機，採用第五代eDrive電力驅動系統，WLTP續航超600km，系統最大功率368kW，零百不到5秒，難能可貴的是在使用200kW的直流快速充電樁時，40分鐘即可從10%至80%，10分鐘內可增加120km的續航里程。較以往插電式混動車型上更為便捷和節省時間。
寶馬在未來的電動化車型上加速佈局，在新車型的設計上突破傳統設計風格，使之更符合未來感和電動化的概念抽象設計風格，我們大膽的預計一下，引入國內的寶馬iX售價，有行業分析人士預測其售價或不會低於70萬，面對國內“良莠不齊”的造車新勢力旗下車型動輒40-50萬的售價，其預測售價還真能讓部分消費者接受，相較市面上純電動車型寶馬iX的品牌/技術實力優勢極為明顯，電動化正離我們越來越近。歡迎留言討論。
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