導語：消費市場年輕化，SUV市場又在快速上漲，兩者相加之後就是年輕消費者需要的一台夠年輕、夠科技、夠實用的SUV產品。作為領克03的車主，在試駕了領克06之後又心動了。
外觀搶眼，用料厚道
事實上領克03並不是我的第一輛車，但確在換車的時候就毫不猶豫的選擇了一台03，完全背棄了此前被長輩們灌輸的：“大空間、合資、保值”。而去選擇了一台自己喜歡的車，因為只有自己喜歡了才算是夠用。
迴歸領克06，作為領克家族中的小型SUV產品領克06更像是領克01的小老弟，這種感覺就像是領克02與領克05之間的關係一樣。標誌性的日行燈造型以及分體式頭燈設計都是領克獨有的，與前幾款車型不同的是，領克06的藍色、灰色、白色配色在機蓋前方、車窗側面、輪圈處都加入了橙色裝飾，跳躍的配色也讓這台車更顯年輕。
燈腔面積再次壓縮，造型上再次與進氣中網融合在一起。依舊是全系LED光源，依舊全系標配了自動頭燈功能，但不同的是領克接受了此前車型中車主們的反饋，在燈腔加入了透鏡，照明效果提升了非常多。
進入車內，全新設計的中控區域是改變最大的部分，全系標配了10.25英寸的全液晶儀表以及10.25英寸的液晶中控屏，與外觀一脈相承的橙色飾條也出現在車內，同時卡片造型的電子換擋機構也擁有更好的握感，並且還加入了檔位鎖止鍵，有效避免誤操作。
除了設計的改變，整台領克06的車內用料都是可回收材料，並且通過了歐洲的嬰兒皮膚接觸標準。這樣的用料所能帶給你最直接的反饋就是，新車異味很小，敏感性皮膚不會過敏。而在內飾的材料選用上，領克06也考量了低温與高温的影響，在特殊環境下測試了不同材質，確保在不同的温度變化下都能實現材質之間的有效拼接，不會發生異響。
作為年輕人的第一台SUV車型，個性的設計以及用心的車內用料都是必不可少的，至少在我這個90後看來，它是能夠打動我的。
綜合路況體驗，符合預期
這次長途試駕的車型是領克06的1.5T燃油版動力，配備了一台Drive-E1.5TD渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峯值扭矩輸出可以達到255N·m，傳動系統則是選用了7速濕式雙離合變速箱。
除了試駕到的這台燃油動力的車型之外，領克06還有1.5T+48V輕混以及1.5TPHEV（插電混動）車型，其中MHEV車型的綜合最大馬力可以達到190匹，最大峯值扭矩則可以達到300N·m，相當於一台低功率2.0T的機頭，但油耗卻又只有5.9L/百公里。而插電混動車型同樣是這台1.5T機器，搭配一台西門子電機，最大馬力可以達到258匹，最大扭矩可以達到390N·m，綜合油耗僅有1.5L/百公里。
上車，點火，這台領克06的方向盤設計與領克05非常相似，不同之處是領克05選用了觸控的操作方式，而在06上則是被做成了實體按鍵，粗壯的方向盤握感還是非常出色。
作為一台小型SUV，這套1.5T+7速雙離合的動力是完全足夠的，畢竟官方的零百加速時間僅有8.2秒，作為年輕消費者的第一台SUV，這樣的動力水平首先是足夠的。試駕全程接近90km，其中涵蓋了50%的城市高速路段、35%的城市路況以及15%的爛路以及羊腸小道。
高速路況下行駛，主要在感受這套1.5T動力的輸出表現以及整車的靜謐性，時速約80-100km/h的工況下，整台車反饋到車內的聲音主要來自於車外的風噪以及部分胎噪，發動機噪音的控制非常到位，當然這也得益於領克06獨有的發動機罩，在發動機罩內加入了一塊非常厚實的隔音隔熱棉，保障了整車的發動機噪音控制水平。
油門及制動踏板的調校都很成熟，反饋力道適中，無需花時間去適應它的腳感。當駕駛模式在經濟模式下，遲鈍的油門踏板倒是很適合低速蠕行去跟車，在高速路況下深踩油門不降擋。而在標準駕駛模式下的動力響應是最符合駕駛常規駕駛習慣的，加速升檔沒有頓挫感，低速情況下的換擋感會更清晰，但沒有頓挫。
而底盤設計則是同級少有的四輪獨立懸架，後輪選用了多連桿獨立懸架的結構並且還加入了橫向平衡杆來提升彎道表現。彈跳控制更趨近於03的轎車調校，不過得益於更長的減震器行程以及東機工SN閥系雙筒減振器，乘坐時會有更好的舒適性，細小顛簸過濾到位，連續顛簸也非常舒適從容。
在單程試駕結束之後，表顯綜合油耗水平為7.6L/百公里。綜合路況的試駕之後對於這套1.5T的動力表現還是比較滿意的，初段、中段的加速響應都很及時，升檔流暢，而在靜謐性與懸架的調教上也都是同級產品中數一數二的。
年輕需要的，還有黑科技
而在正式長途試駕領克06之前，我們還在領克的成都工廠內體驗了領克06的很多項“黑科技”，除了常規能夠聽到的一些功能之外，還有一項非常加分的配置。
首先，解決城市用車的最大痛點——泊車。
對於多數消費者來説，城市用車很多時候都會遇到小車位或是特殊空間車位，對於不少年輕的司機都是一種折磨。而領克06通過手機APP就可以實現一鍵自動泊車，或者你更想自己將車停進車位，也可以通過領克的360°全景影像功能以及底盤透視功能相互配合，慢慢將車停進車位。
當然，如果你覺得自動泊車的實用性不高，那這塊控車手錶足夠吸引你嗎？
在試駕活動當天，我是準備拿下這塊手錶的，但目前僅支持領克06車主擁有它。除了常規的手錶功能之外，這塊智能控車手錶還可以實現遠程尋車、解鎖/落鎖、遠程啓動、打開/關閉空調、一鍵全車開窗等功能，就算在車外忘記帶鑰匙、手機也沒電，一樣可以開走這台領克06。
阿川評車
自上市兩個月以來，領克06全系車型訂單已經超過10,000台。從領克品牌亮相之初，再到領克01上市，這個品牌的調性就已經是年輕與個性的代名詞。而領克06作為家中最小的成員，也是最“愛玩”的一個。但迴歸到用車，控車手錶真的會提升便利性，空間設計與懸架調校也很滿足一家人的需求，雖然1.5T燃油版動力相比於MHEV以及PHEV車型都遜色一些，但成熟的動力調校也足夠你日常的用車需求了，想追求更好的性能？插電混動也可以感受一下。所以，作為年輕人的第一台SUV，這台領克06值得嗎？