給輛寶馬都不換,20T榨出240馬力,車長近5米配8AT,還是合資車

對於國內SUV來講,不管是合資還是國產,在國內受歡迎程度都不亞於轎車,之所以會有這樣的局面,是因為家庭所需。而今天小波和大家聊的這款車型就是家用車之一的現代新款“途勝”,定位於中型SUV,2.0T爆240馬力,車長近5米,可見實力不容小覷!讓我們一起來看一下吧!

給輛寶馬都不換,20T榨出240馬力,車長近5米配8AT,還是合資車

給輛寶馬都不換,2.0T爆240馬力,車長近5米配8AT,還是合資車!話不多説,先看一下它的實際表現吧!

1、外觀

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在前臉部分,新款途勝相對老款來講,有了很大的提升,六邊形中網造型,搭配個性犀利LED大燈,而底部的下進氣格柵搭配霧燈造型,看上去比較耐看!在外觀造型上,也不比寶馬差!

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在車身側面,懸浮式車頂造型,搭配流暢形車身輪廓,看上去動感十足!而底部的五幅式汽車輪轂,搭配底部的銀色鍍鉻裝飾,看上去高級感十足!

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而在尾部造型上,相對於前臉來講,要時尚許多!鏢形大燈搭配貫穿式裝飾線條,看上去檔次十足!而稜角分明的車身輪廓,看上去比較立體,整體外觀造型有點花哨,給人的感覺比較抽象!

2、內飾

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一進到內飾,映入眼簾的則是大面積軟質包裹,搭配懸浮式中控屏,整體用料質感十足!而在配置方面,像三幅式方向盤、一鍵啓動、陡坡緩降、電動天窗、車窗一鍵升降、ESP都有配備!可見配置還算比較豐富!

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而在後排乘坐方面,整體以舒適為主,而座椅的佈局為2+2+2,對比同級別7座來講,實在有點雞肋,而在空間方面,長寬高分別為:4930mm、1910mm、1720mm、軸距為2865mm,對於中型SUV來講,這個空間表現還算比較出色!

3、動力

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在動力方面,新款勝達搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力為240匹,而峯值扭矩達到了353牛米,在傳動方面,則匹配了8AT變速箱,在平順性上都有着不錯的表現!百公里油耗為7.3L左右,還算比較省油!

總結:

這款新勝達在外觀與動力上都表現的中規中矩,而在油耗與品牌知名度上,都還有着明顯的差距,而且據真實車主反映,現代車型有燒機油的現象,所以在買車前一定要擦亮雙眼!

下面我們來聽聽網友們的熱點評論:

1、都説七座雞肋看了六座才發現什麼是真正的雞肋。後排座小板凳長時間坐不舒服,坐的人多了行李自然多,然後發現沒地方放行李,放了行李變成四座了!

2、我的現代剛賣了沒多久,動力加速太差,高速有坡度速度死踩都上不去,開起來氣人的很,有沒有同感的

3、韓系車口碑太差,不是黑,而是日積月累的慢慢體現出來的客户抱怨和售後服務問題

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