其實全新奇駿的外觀和此前曝光的奇駿渲染圖出入不大，全新的V-motion前臉設計、分體式大燈是新車的標誌性元素。雖然前車之鑑Jeep自由光的分體式大燈令人有些難以接受，不過全新奇駿上的這款分體式大燈，看着還順眼了許多，不過，從一些網友的評論來看，表示依然接受不了分體式大燈。當然，不排除官圖拍得好，實車醜到哭的情況。
從整體來看，全新奇駿似乎變得更硬朗了，有點往途達的方向靠，不過別被他的外觀騙了，它實質還是一台舒適性的城市SUV。
新車尺寸略有縮小（車長減少43mm，軸距縮小3mm，車高降低53mm），不過據説新車的空間利用率更高，因此乘坐空間比起現款還有所提升（後排腿部空間15mm，頭部空間增加了17mm），這個咱們期待一下，之後拿到實車了，可以做一個對比。而後備箱空間的數據則是，正常狀態下1033L，放倒之後擴展至2098L。
內飾一直不是日系車的強項，當然，也可能是中國消費者的眼光和日本設計師一直沒有呼應上。不太擅長內飾的日產，此番在全新奇駿上的表現，竟然還是可圈可點的。至少在現在看來，全新奇駿的內飾走在了主流的道路上，整體搭配起來，不再顯得那麼老氣。不難看出，更精湛的風險，木紋飾板……讓奇駿多了一分豪華氣質；全液晶儀表，懸浮式中控屏，電子檔把，無線充電……也為奇駿的科技感加了分。
動力方面，最新的2.5L發動機預計將會是主旋律，未來還有可能搭載日產引以為傲的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機。不過，此前還有消息稱，奇駿還將有一套混動系統，1.5T的e-Power，這個同樣可以期待一下，畢竟本田和豐田都有自家的混動系統了，奇駿好意思不整一個？
阿川説車
總的來説，全新奇駿的看點和期待值還是多多的，作為近些年奪得過日產緊湊SUV的銷冠車型，全新奇駿的號召力不容小覷。即使對面等待着的，是RAV4 ，是CR-V，是探嶽，我們也有理由相信，全新奇駿擁有足夠的競爭力與之抗衡。